Ford Focus Berlina ST-Line Black&Red Edition 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) · 120 CV (2016-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

120CV

Torque

270Nm

Consumo

3.8l/100

Emissões

105g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1343kg

Preço

23,150

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

363 L

Tanque

53 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas363 L

Análise detalhada do Ford Focus Berlina ST-Line Black&Red Edition 1.5 TDCi 88 kW (120 CV) · 120 CV (2016-2018)

Descrição geral

O Ford Focus ST-Line Black&Red Edition não é um compacto qualquer; é uma declaração de intenções. Nascido numa era em que o design e a eficiência tinham de coexistir, este Focus de 2016 pega na excelente base da terceira geração e veste-a com um traje desportivo e arrojado, prometendo não só levá-lo ao seu destino, mas fazê-lo com um estilo inconfundível e um coração a diesel surpreendentemente enérgico.

Experiência de condução

Ao volante, a alma do Focus revela-se. O seu motor 1.5 TDCi de 120 cv, com um generoso binário de 270 Nm desde baixas rotações, empurra com uma competência que apaixona no dia a dia. Não procura bater cronómetros, mas sim oferecer uma resposta viva e elástica. A verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão, mais firme neste acabamento ST-Line, e uma direção precisa e comunicativa, convidam-no a encadear curvas com uma confiança e agilidade que poucos rivais conseguiam igualar. É um carro que se sente plantado, nobre e, acima de tudo, incrivelmente divertido de conduzir, lembrando-lhe porque é que a Ford é uma referência em comportamento dinâmico.

Design e estética

Visualmente, é um carro que rouba olhares. A edição Black&Red joga com um contraste cromático dramático que acentua cada linha da sua carroçaria. Os detalhes em vermelho sobre o preto (ou vice-versa) criam uma atmosfera de competição, reforçada pelo kit de carroçaria ST-Line e umas imponentes jantes de 18 polegadas. Este espírito é transferido para o interior, onde as costuras vermelhas e os detalhes desportivos o envolvem num ambiente que equilibra perfeitamente a funcionalidade diária com a paixão pela condução. É um design com caráter, pensado para quem não se contenta em passar despercebido.

Tecnologia e características

Para além da sua estética, este Focus integra a tecnologia certa para uma experiência de condução completa. O coração da sua eficiência é um motor a diesel com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, uma peça de engenharia refinada para a sua época. Embora não contasse com os assistentes de condução mais avançados do mercado atual, o seu sistema de infoentretenimento SYNC cumpria com competência as necessidades de conectividade, enquanto a direção com assistência elétrica e um chassis bem afinado representavam a verdadeira tecnologia ao serviço do condutor.

Concorrência

Na sua época, o Focus ST-Line enfrentou uma concorrência feroz. Modelos como o SEAT León FR, o Volkswagen Golf R-Line ou o Peugeot 308 GT Line também ofereciam pacotes desportivos sobre motorizações racionais. No entanto, o Focus sempre jogou a carta da pureza na condução. Enquanto alguns rivais apostavam mais na tecnologia interior ou no conforto, o Ford distinguia-se por oferecer as sensações mais autênticas e uma ligação mais direta entre o condutor, a máquina e o asfalto.

Conclusão

O Ford Focus ST-Line Black&Red Edition é um carro para o coração e para a cabeça. Representa o equilíbrio perfeito entre a paixão de um design desportivo e um chassis excecional, e a lógica de um motor a diesel eficiente e fiável para o uso diário. É a escolha ideal para quem valoriza a experiência de condução acima de tudo, mas não quer renunciar à praticidade e a custos contidos. Um compacto memorável que demonstra que não é preciso uma potência exorbitante para sentir a emoção do automobilismo todos os dias.