Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1455kg
Preço
25,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 150 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Ford Focus de 2015 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Na sua versão Titanium com o motor diesel 2.0 TDCi de 150 cavalos e a caixa automática PowerShift, representa o equilíbrio perfeito entre a praticidade diária e a pura emoção ao volante. É um carro que te convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada quilómetro como se fosse o primeiro.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é uma experiência que desperta os sentidos. O impulso dos seus 370 Nm de binário cola-te ao banco desde as baixas rotações, enquanto a caixa PowerShift de dupla embraiagem engata as mudanças com uma suavidade e rapidez que te fazem sentir em controlo total. O seu chassis, uma referência na categoria, transmite uma confiança absoluta, permitindo-te traçar curvas com uma precisão e agilidade que te arrancam um sorriso. É um carro que se sente vivo, comunicativo e sempre pronto para oferecer mais.
Design e estética
O redesenho de 2015 foi-lhe maravilhoso. A grelha frontal, com claras inspirações na Aston Martin, confere-lhe uma presença imponente e elegante. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo uma linha dinâmica e atlética. Por dentro, o acabamento Titanium eleva a qualidade percebida com materiais cuidados e um bom ajuste. Embora a consola central possa parecer algo sobrecarregada de botões para os padrões atuais, tudo está ao alcance da mão, criando um posto de condução envolvente e funcional.
Tecnologia e características
Este Focus já incorporava tecnologias que tornavam a vida a bordo mais fácil e eficiente. O sistema de infoentretenimento SYNC permitia conectar o telemóvel e controlar funções por voz, um avanço notável para a época. A caixa PowerShift não só proporcionava conforto, mas também eficiência, complementada pelo sistema Auto-Start-Stop que ajudava a conter o consumo na cidade. Além disso, contava com um arsenal de ajudas à condução que reforçavam a sensação de segurança a todo o momento.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o Focus enfrentava gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Peugeot 308. Enquanto o Golf se destacava pelo seu equilíbrio e qualidade de acabamentos, e o León pelo seu toque desportivo, o Focus sempre teve um ás na manga: a sua incomparável dinâmica de condução. Nenhum dos seus rivais conseguia transmitir essa conexão tão especial entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 TDCi 150 CV PowerShift é muito mais do que um simples compacto. É um carro para quem ama conduzir, para quem procura sensações sem renunciar à versatilidade de um carro para o dia a dia. O seu potente e eficiente motor diesel, combinado com um chassis excecional e uma caixa automática eficaz, tornam-no numa opção incrivelmente completa e emocionalmente gratificante. Um carro que deixa a sua marca.