Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1364kg
Preço
21,575€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
53 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Sport 1.5 TDCi 120 CV PowerShift Auto-Start-Stop (2015-2016)
Descrição geral
O Ford Focus de 2015 é mais do que um carro; é o culminar de uma era. Esta versão com o motor diesel 1.5 TDCi de 120 CV e a caixa automática PowerShift representa um equilíbrio quase perfeito entre a eficiência exigida pelo dia a dia e a alma desportiva que sempre caracterizou o Focus. É um carro que o acolhe com a promessa de ser um companheiro fiel, económico e, acima de tudo, emocionante.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são de controlo e agilidade. O motor empurra com decisão desde baixas rotações graças aos seus 270 Nm de binário, e a caixa PowerShift de dupla embraiagem gere as mudanças com uma suavidade e rapidez que convidam a desfrutar de cada viagem. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis, com uma afinação soberba e suspensão traseira independente, transmite uma confiança e uma ligação à estrada que o fazem sorrir em cada curva. É um carro que se sente vivo, comunicativo e surpreendentemente confortável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A grelha frontal, com aquele ar de Aston Martin, conferiu-lhe uma presença imponente e sofisticada que marcou um antes e um depois. O acabamento Sport, com as suas jantes de 17 polegadas e detalhes específicos, sublinha o seu caráter dinâmico sem ser estridente. No interior, o painel de instrumentos redesenhado ofereceu um espaço mais limpo e moderno, um refúgio funcional e bem construído onde tudo é pensado para o condutor.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Focus estava bem equipado tecnologicamente. O sistema Start-Stop e o eficiente motor diesel Euro 6 eram um aceno à consciência ecológica e à poupança. A caixa PowerShift era uma peça de engenharia avançada que oferecia o conforto de um automático com a eficiência de um manual. O sistema de infoentretenimento, embora hoje ultrapassado, era o centro de controlo para a navegação e a conectividade, demonstrando que a Ford apostava na tecnologia acessível.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Peugeot 308. Enquanto o Golf se orgulhava dos seus acabamentos e o León de um design arrojado, o Focus sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Oferecia uma experiência ao volante mais pura e gratificante do que a maioria dos seus concorrentes, tornando-se a escolha daqueles que não queriam apenas ir do ponto A ao ponto B, mas desfrutar do caminho.
Conclusão
Este Ford Focus é uma compra inteligente e passional. É um carro que faz tudo bem: é económico de manter, confortável para viajar, prático para a família e, o mais importante, é um prazer de conduzir. Representa uma das melhores expressões do compacto diesel europeu, um veículo completo que o recompensa a cada quilómetro e lhe lembra porque gosta de conduzir. Uma escolha que satisfaz tanto a razão como o coração.