Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1421kg
Preço
21,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2012-2014)
Descrição geral
A terceira geração do Ford Focus chegou para redefinir o que esperávamos de um compacto. Esta versão Sedan com o acabamento Titanium e o potente motor 2.0 TDCi de 163 cavalos não era apenas um carro para o dia a dia; era uma declaração de intenções, uma máquina que prometia e entregava uma experiência de condução superior, envolvida num pacote tecnológico e de design que olhava diretamente para o futuro.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata com o asfalto. O impulso dos seus 340 Nm de torque é forte e viciante, lançando-o para a frente com uma energia que surpreende num diesel. A aceleração é vigorosa e a caixa manual de seis velocidades, precisa e de bom tato, convida a brincar. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. É ágil, comunicativo e nobre, com uma suspensão que equilibra de forma magistral o conforto e uma desportividade que o faz sorrir em cada curva. É um carro que se sente vivo nas suas mãos.
Design e estética
O seu design 'Kinetic Design' quebrou moldes. As linhas afiadas, a grelha trapezoidal e uma silhueta musculada davam-lhe uma presença imponente e dinâmica que ainda hoje parece atual. Por dentro, o acabamento Titanium recebia-o num ambiente de qualidade, com um posto de condução que o envolvia como a cabine de um avião. O painel de instrumentos, cheio de botões e com o seu ecrã central, era futurista e arrojado, embora exigisse um pequeno período de adaptação para o dominar por completo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus era um portento tecnológico. O acabamento Titanium já incluía elementos que não eram comuns no segmento, como o sistema de infoentretenimento SYNC com controlo por voz, o arranque por botão ou o climatizador bizona. Além disso, podia equipar assistentes de condução muito avançados, como o sistema de estacionamento automático ou o aviso de saída involuntária de faixa, demonstrando que a inovação não estava reservada apenas às gamas mais altas.
Concorrência
Num mercado dominado pelo intocável Volkswagen Golf, este Focus enfrentou-o com argumentos muito sólidos. Enfrentou sem complexos o SEAT León, o Opel Astra e o Renault Mégane, destacando-se de todos eles por oferecer a dinâmica de condução mais gratificante e um arsenal tecnológico que o colocava na vanguarda. Era a escolha passional para quem procurava algo mais do que simples transporte.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 TDCi 163 CV Titanium é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um carro com alma, projetado para quem ama conduzir. A sua combinação de um motor enérgico e eficiente, um chassis excecional e um equipamento generoso tornaram-no numa das opções mais completas e emocionantes do seu tempo. Um veículo que o recompensa a cada quilómetro e que deixou uma marca indelével no seu segmento.