Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1421kg
Preço
22,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Ford Focus de 2012 com o motor 2.0 TDCi de 163 CV é a personificação de uma era dourada para os compactos a diesel. Não é apenas um carro prático para o dia a dia; é uma declaração de intenções, um veículo que prometia e entregava um desempenho emocionante sem sacrificar a eficiência. Na sua versão Sport, apresentava-se como a opção perfeita para o condutor que procurava um coração potente e um chassis à altura, envolvido numa carroçaria cheia de carácter.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir o prazer de uma condução pura e mecânica. O impulso dos seus 340 Nm de binário é instantâneo e contundente, colando-nos ao banco com uma força surpreendente. A caixa manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o chassis, uma obra-prima da Ford, transmite uma confiança absoluta em cada curva. É um carro que se sente ágil, estável e comunicativo, uma extensão das suas próprias intenções ao volante.
Design e estética
O design desta geração do Focus foi arrojado e global, rompendo com as linhas mais conservadoras dos seus antecessores. A sua frente afiada, com a grelha característica e faróis rasgados, confere-lhe um ar agressivo. A silhueta do hatchback compacto é dinâmica e, na versão Sport, as jantes de 17 polegadas realçam o seu espírito desportivo. Por dentro, o painel de instrumentos é envolvente e futurista para a sua época, criando um cockpit que o faz sentir no centro da ação.
Tecnologia e características
Para 2012, este Focus estava bem equipado, integrando tecnologias que começavam a ser padrão no segmento. A direção com assistência elétrica oferecia um toque preciso e adaptava-se à velocidade. Embora o seu sistema de infoentretenimento não seja comparável aos atuais, oferecia conectividade e funcionalidades que tornavam as viagens mais confortáveis. Elementos como o controlo de estabilidade e um chassis muito bem afinado formavam um pacote de segurança ativa muito competente.
Concorrência
Na sua época, este Focus 2.0 TDCi enfrentou uma concorrência feroz. O seu principal adversário era o icónico Volkswagen Golf GTD, a referência do segmento. Também competia com o SEAT León FR, que oferecia um carácter mais latino, e o Opel Astra com o seu potente motor a diesel. Contra eles, o Focus sempre se destacou por oferecer a dinâmica de condução mais gratificante e emocionante do grupo.
Conclusão
Este Ford Focus não é apenas um carro usado; é uma cápsula do tempo que nos recorda quão bons chegaram a ser os compactos a diesel. Oferece uma combinação quase perfeita de desempenho, eficiência e prazer de condução que hoje é difícil de encontrar. É um carro com alma, ideal para quem valoriza as sensações acima dos ecrãs gigantes. Uma compra passional e inteligente para desfrutar da estrada como antigamente.