Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1421kg
Preço
22,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Focus de 2012, na sua versão Sport com o motor 2.0 TDCi de 163 CV, não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa aquele equilíbrio quase perfeito entre a praticidade de um compacto para o dia a dia e a emoção pura de um desportivo. É um veículo que chegou para conquistar corações e asfalto, oferecendo uma experiência de condução com que muitos dos seus contemporâneos apenas podiam sonhar.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é sentir a estrada ganhar vida. O impulso dos seus 340 Nm de binário desde baixas rotações é viciante, colando-nos ao banco com uma força surpreendente. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o seu chassis, uma verdadeira obra de arte, transmite uma confiança absoluta em cada curva. É um carro que se sente ágil, direto e comunicativo, uma máquina feita para desfrutar da condução no seu estado mais puro.
Design e estética
A sua estética, marcada pela linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford, é arrojada e musculada. A grelha dianteira afiada e as linhas de tensão que percorrem a sua carroçaria dão-lhe um aspeto dinâmico mesmo parado. Por dentro, recebe-nos um painel de instrumentos futurista, quase como o cockpit de uma nave espacial, que nos envolve e nos faz sentir no centro da ação. Embora a profusão de botões possa sobrecarregar no início, tudo faz parte de uma experiência imersiva e muito pessoal.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Focus era um prodígio tecnológico. O motor diesel common-rail com turbo de geometria variável era um exemplo de eficiência e desempenho. Já incorporava uma direção com assistência elétrica que, longe de subtrair sensações, parecia precisa e natural. O sistema de infoentretenimento, embora hoje possa parecer simples, era o centro nevrálgico de um habitáculo que já apontava para a conectividade e o conforto digital que hoje consideramos garantidos.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos diesel desportivos, este Focus mediu-se sem complexos com gigantes como o Volkswagen Golf GTD, o SEAT León FR ou o Opel Astra GTC. Enquanto alguns rivais apostavam na sobriedade ou no conforto, o Focus sempre jogou a carta da dinâmica de condução. O seu chassis e a sua afinação tornaram-no a referência para aqueles condutores que procuravam mais do que um simples meio de transporte: procuravam emoções.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 TDCi 163 CV é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com alma, um companheiro fiel que sabe ser económico e racional quando lhe pedimos, mas que está ansioso por libertar o seu caráter desportivo à menor insinuação. É a escolha perfeita para quem valoriza a engenharia pensada para o prazer, um compacto que demonstra que a paixão pela condução e a lógica diária podem, e devem, andar de mãos dadas.