Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1461kg
Preço
23,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Sport 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
Descrição geral
O Ford Focus de terceira geração invadiu o mercado como uma declaração de intenções, e esta versão Sport com o motor 2.0 TDCi de 163 cv e caixa PowerShift é a sua expressão máxima. Não era apenas mais um compacto; era a promessa de uma condução emocionante envolta num pacote prático e tecnologicamente avançado, um carro que te fazia sentir conectado à estrada desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é uma experiência visceral. O impulso do motor diesel de 163 cv e 340 Nm de binário é contundente e cola-te ao banco, com uma entrega de potência linear e sem hesitações graças à rápida caixa PowerShift. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é precisa como um bisturi e a suspensão alcança um equilíbrio sublime entre a firmeza desportiva e o conforto para o dia a dia. Atacar uma curva torna-se um prazer, sentindo como o carro se inscreve com uma agilidade e aprumo que geram uma confiança absoluta. É um veículo que não só te leva, mas que pede para ser conduzido.
Design e estética
O seu design, sob a filosofia 'Kinetic Design', é puro dinamismo. As linhas afiadas, a grelha trapezoidal e os faróis rasgados conferem-lhe um olhar agressivo e atlético. A carroçaria de cinco portas mantém uma silhueta desportiva sem sacrificar a funcionalidade. No interior, és recebido por um posto de condução envolvente, quase como o cockpit de um avião, com uma consola central que, embora hoje possa parecer carregada de botões, na sua época era uma ostentação de modernidade. A qualidade dos materiais é notável e o acabamento Sport adiciona aquele toque especial que te lembra que não estás num Focus qualquer.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Focus era um portento tecnológico. A caixa automática de dupla embraiagem PowerShift oferecia uma rapidez e suavidade dignas de segmentos superiores. Além disso, incorporava sistemas de assistência à condução muito avançados, como o controlo vetorial de binário que melhorava a passagem em curva, ou assistentes de estacionamento e manutenção de faixa. Embora o seu sistema de infoentretenimento não seja comparável aos atuais, oferecia uma conectividade sólida e uma interface completa que o colocava na vanguarda da sua categoria.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, os seus rivais eram de alto calibre. Enfrentava o eterno Volkswagen Golf, a referência em qualidade e equilíbrio. Também lutava contra o SEAT León, que partilhava o seu espírito desportivo, e o Opel Astra, com um forte foco no design e no conforto. Outros concorrentes como o Peugeot 308 ou o Renault Mégane também davam luta, mas o Focus conseguia destacar-se por uma razão simples e poderosa: a sua incomparável sensação de condução e a afinação do seu chassis, que o tornavam a escolha predileta para os amantes do volante.
Conclusão
Este Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift é muito mais do que a soma das suas partes. É a simbiose perfeita entre a razão de um diesel potente e eficiente e a emoção de um chassis excecional. Representa uma época em que a Ford demonstrou que um carro familiar e prático podia ser incrivelmente divertido de conduzir. Até hoje, continua a ser uma opção fantástica para quem procura um veículo com alma, um carro que te faça sorrir em cada viagem e te lembre porque gostas de conduzir.