Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1461kg
Preço
23,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
Descrição geral
O Ford Focus de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nesta versão Sedan com o acabamento Titanium, o potente motor diesel de 163 CV e a caixa automática PowerShift, a Ford criou uma máquina que toca o coração. É o equilíbrio perfeito entre a razão de um sedan familiar e a emoção pura de um carro que pede para ser conduzido, um refúgio para quem procura mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata. O motor 2.0 TDCi empurra com uma força contundente e progressiva, catapultando-o com uma suavidade viciante graças à caixa PowerShift de dupla embraiagem. Cada curva torna-se um convite para desfrutar do seu chassis lendário, uma obra-prima de agilidade e estabilidade. A direção é precisa, comunicativa e faz com que se sinta em controlo total, transformando cada viagem, por mais rotineira que seja, numa pequena aventura.
Design e estética
O seu 'Kinetic Design' foi uma lufada de ar fresco, uma escultura em movimento. As linhas afiadas, a grelha trapezoidal e uma silhueta musculada conferem-lhe uma presença que intimida e apaixona em partes iguais. A carroçaria sedan adiciona um toque de elegância madura sem sacrificar o dinamismo. No interior, o painel de instrumentos envolve-o como o cockpit de um avião, com uma disposição arrojada de comandos e materiais que, para a sua época, transmitiam uma sensação palpável de qualidade e modernidade.
Tecnologia e características
Em 2011, este Focus parecia um carro do futuro. A transmissão PowerShift era a joia da coroa, oferecendo mudanças quase instantâneas que fundiam o conforto de um automático com a eficiência de um manual. O acabamento Titanium dotava-o de um arsenal tecnológico que incluía um sistema de infoentretenimento avançado e ajudas à condução que simplificavam a vida a bordo. O seu chassis, com suspensão traseira multi-link e direção assistida elétrica, era a base tecnológica que permitia o seu comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade do Volkswagen Jetta ou pela praticidade do Opel Astra Sedan, o Focus Sedan era o rebelde com causa. Enquanto os seus concorrentes apostavam na discrição, ele jogava a carta da paixão ao volante e de um design que não deixava ninguém indiferente. Enfrentou-os não só com o seu potente motor diesel, mas com uma alma desportiva difícil de encontrar no segmento, tornando-se a escolha de quem valorizava as sensações acima de tudo.
Conclusão
Este Ford Focus Sedan é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que demonstrou que a praticidade de um sedan a diesel não estava em conflito com a diversão e o carácter. Representa uma era dourada em que a Ford se atreveu a construir carros para entusiastas, sem esquecer as necessidades do dia a dia. Hoje, continua a ser uma opção fantástica para quem procura um carro usado com alma, um companheiro fiel que lhe arrancará um sorriso em cada viagem.