Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
114CV
Torque
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1344kg
Preço
20,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
363 L
53 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Sport 1.6 TDCi 115 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Focus de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num segmento tão competitivo como o dos compactos, a Ford deu um murro na mesa com um veículo que prometia e cumpria, oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre a praticidade do dia a dia e a pura emoção de conduzir. Este Focus parecia um carro projetado por e para amantes do volante.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor 1.6 TDCi de 115 cv, embora modesto em números, empurra com uma energia surpreendente graças a um binário generoso desde baixas rotações. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão traseira multilink cola-te ao asfalto em cada curva, transmitindo uma confiança e agilidade que te fazem sorrir. É um carro que te convida a procurar a estrada mais sinuosa, sentindo uma ligação direta com a máquina.
Design e estética
Visualmente, o Focus desta geração quebrou moldes com a sua linguagem 'Kinetic Design'. As suas linhas afiadas e a sua silhueta musculada conferem-lhe uma presença dinâmica que continua a ser atraente hoje em dia. Por dentro, o salto foi monumental. O painel de instrumentos, com o seu design envolvente e futurista, faz-te sentir na cabine de um avião. Embora a abundância de botões pudesse sobrecarregar no início, a qualidade percebida e a ergonomia geral criaram um ambiente moderno e acolhedor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus Sport vinha carregado de tecnologia que te facilitava a vida e a tornava mais segura. Para além do controlo de estabilidade ou dos múltiplos airbags, destacava-se por sistemas como o Controlo Vetorial de Binário (Torque Vectoring Control), que melhorava a passagem em curva de forma quase impercetível. O sistema de infoentretenimento, embora não tão avançado como os atuais, já oferecia conectividade e controlo por voz, colocando-o um passo à frente de muitos dos seus contemporâneos.
Concorrência
No campo de batalha dos compactos, o Focus enfrentou titãs como o eterno Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Opel Astra. Enquanto o Golf se orgulhava dos acabamentos e da sobriedade, e o León de um caráter mais latino, o Focus jogava a sua própria carta: a da dinâmica de condução superior. Nenhum dos seus rivais diretos conseguia transmitir essa sensação de agilidade e ligação com a estrada, tornando-o a escolha preferida do condutor entusiasta.
Conclusão
O Ford Focus 1.6 TDCi Sport é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro com alma, que demonstra que não é necessário ter potências exorbitantes para desfrutar da condução. A sua combinação de um chassis excecional, um motor eficiente e voluntarioso, e um design que ainda hoje vira cabeças, torna-o uma opção incrivelmente inteligente e passional. É o carro que te alegra o trajeto para o trabalho e te pede uma escapadela de fim de semana.