Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1436kg
Preço
21,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
396 L
53 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2010-2011)
Descrição geral
O Ford Focus de segunda geração na sua versão Titanium é muito mais do que um simples compacto; é o culminar de uma era. Esta versão, com o potente motor diesel 2.0 TDCi de 136 cavalos e a inovadora caixa de velocidades PowerShift, representava em 2010 um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, conforto e prazer de condução, um carro que falava diretamente ao seu coração.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma ligação imediata. O impulso dos 320 Nm de binário é forte e entregue com uma suavidade requintada graças à transmissão de dupla embraiagem. Mas é nas curvas que ele realmente apaixona. O seu chassis, com uma suspensão traseira multilink de referência, desenha cada curva com uma precisão e aprumo que transmitem uma confiança absoluta. É um carro que convida a conduzir, a desfrutar da viagem tanto quanto do destino, sentindo a estrada como poucos na sua categoria.
Design e estética
O seu design, uma evolução madura e atlética do 'Kinetic Design' da Ford, continua a parecer equilibrado e com caráter. A carroçaria de cinco portas combina dinamismo com uma grande praticidade. No interior, o acabamento Titanium eleva a experiência com materiais de maior qualidade e um ambiente mais cuidado. Embora o painel de instrumentos possa parecer denso em botões para os padrões atuais, tudo foi pensado para o condutor, criando um posto de comando envolvente e funcional.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é, sem dúvida, a transmissão PowerShift de seis velocidades. O seu funcionamento de dupla embraiagem em banho de óleo oferecia uma rapidez e uma fluidez que rivalizavam com opções de segmentos superiores. A isto junta-se o motor 2.0 TDCi, uma mecânica robusta e cheia de força graças à sua injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, que alcançava um desempenho brilhante com um consumo contido para a época.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Opel Astra. No entanto, o Focus sempre jogou uma carta vencedora: a sua dinâmica de condução. Enquanto outros apostavam na sobriedade ou no conforto puro, o Ford oferecia uma experiência mais passional e comunicativa, um carro para quem realmente ama sentir a estrada sob os pés.
Conclusão
Este Ford Focus não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que um veículo familiar e prático também pode ser emocionante e gratificante de conduzir. A sua combinação de um motor potente, transmissão automática avançada e um chassis excecional tornam-no numa das opções mais completas e desejáveis do seu tempo. Um carro que deixa uma marca indelével em quem o conduz.