Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
114CV
Torque
155Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1257kg
Preço
16,390€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
396 L
55 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 1.6 Ti-VCT · 114 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus de 2008 não é apenas um carro, é a materialização de uma promessa: a de um compacto familiar que não renuncia ao prazer de conduzir. Na sua versão Titanium com o motor 1.6 Ti-VCT de 114 cavalos, encontramos um equilíbrio quase perfeito entre a praticidade do dia a dia e a faísca que acende a paixão pela estrada, um carro que te convida a pegar o caminho mais longo para casa.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir uma conexão pura com o asfalto. O seu chassis, uma obra-prima da engenharia, transmite uma confiança absoluta em cada curva. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão traseira multilink cola-te ao chão com uma agilidade surpreendente. O motor atmosférico de 114 cv pede para ser levado a altas rotações para entregar o seu melhor, com um som que evoca uma era mais mecânica e autêntica. Não é um velocista, mas o seu impulso é honesto e a caixa manual de 5 velocidades tem um toque delicioso que te torna participante da condução.
Design e estética
Sob a filosofia 'Kinetic Design', o Focus de 2008 abandonou as formas arredondadas do seu antecessor para adotar uma linguagem de linhas tensas e superfícies musculosas. O seu olhar afiado, as suas cavas das rodas marcadas e a sua silhueta dinâmica conferem-lhe uma presença atlética que ainda parece atual. Por dentro, o acabamento Titanium eleva a sensação de qualidade com um painel de design arrojado e envolvente, que, embora cheio de botões para os padrões de hoje, na sua época parecia um cockpit de comando moderno e tecnológico.
Tecnologia e características
Na sua época, o acabamento Titanium representava um notável salto tecnológico. Contava com elementos como o climatizador de duas zonas, controlo de velocidade de cruzeiro ou um sistema de som de qualidade superior. Embora hoje sintamos falta de ecrãs táteis ou assistentes avançados, o seu equipamento era completo e funcional, focado no conforto e na segurança ativa e passiva, com um robusto controlo de estabilidade que zelava por nós sem atrapalhar a brilhante dinámica do carro.
Concorrência
A batalha no segmento C era acirrada. Este Focus media forças com gigantes como o Volkswagen Golf, que se orgulhava da qualidade dos acabamentos, o SEAT León, com o seu caráter desportivo, ou o Opel Astra e o Peugeot 308. No entanto, nenhum conseguia igualar a sublime afinação do chassis do Focus, que se tornou a referência absoluta para quem valorizava o comportamento dinâmico acima de tudo.
Conclusão
O Ford Focus 1.6 Ti-VCT é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma declaração de intenções. É um carro para quem entende que a condução pode ser uma fonte de prazer, não uma obrigação. Oferece uma fiabilidade mecânica comprovada, um comportamento dinâmico excecional e uma praticidade que o tornam um companheiro de vida ideal. Representa uma era dourada em que os carros generalistas ousavam ter alma e emocionar.