Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
150Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1286kg
Preço
15,050€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
396 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Trend 1.6 Aut. · 101 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Ford Focus Hatch Trend 1.6 Automático é um ícone do seu tempo, um carro que representou para muitas famílias a combinação perfeita de fiabilidade, praticidade e um prazer de condução inesperado. Esta versão, com o seu motor a gasolina de 101 cavalos e caixa automática, posicionou-se como uma opção lógica e confortável para o dia a dia, sem renunciar à alma dinâmica que sempre caracterizou o Focus.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é sentir a engenharia de uma era dourada. Os 101 cavalos do motor 1.6 são entregues de forma suave e progressiva, geridos por uma caixa automática de 4 velocidades que prioriza o conforto em detrimento da desportividade. A verdadeira emoção não reside na sua aceleração, mas no seu chassis. A suspensão traseira multilink, uma joia no seu segmento, confere uma estabilidade e agilidade que transformam cada curva numa experiência gratificante. É um carro que se sente seguro, comunicativo e surpreendentemente divertido, provando que não é preciso grande potência para desfrutar da estrada.
Design e estética
Com a linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford, este Focus exibe linhas afiadas e uma grelha trapezoidal que lhe conferem um aspeto dinâmico e moderno que envelheceu com dignidade. A sua silhueta de cinco portas é equilibrada e funcional. No interior, a ergonomia e a simplicidade dominam o espaço. Os materiais, embora simples, são feitos para durar, criando uma atmosfera de solidez e durabilidade que inspira confiança desde o primeiro momento.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Focus centrava-se no essencial e eficaz para a sua época. Para além de elementos de segurança como o ABS e os airbags, a sua principal contribuição tecnológica era o conforto da sua transmissão automática, um luxo no segmento dos compactos. O sistema de áudio era funcional e cumpria a sua função sem distrações. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica estava escondida: um chassis e uma afinação que eram a inveja dos seus concorrentes e o coração do seu carácter.
Concorrência
Num mercado tão competitivo como o dos compactos, o Focus enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, a referência em qualidade de acabamentos; o SEAT León, com a sua proposta mais desportiva; e o Opel Astra, sinónimo de robustez. Contra eles, o Focus jogou a carta da dinâmica de condução. Oferecia um equilíbrio entre conforto e agilidade que poucos conseguiam igualar, tornando-se a escolha preferida para aqueles que valorizavam as sensações ao volante acima de tudo.
Conclusão
Este Ford Focus não é apenas um carro, é a recordação de uma fórmula de sucesso. Um veículo honesto, bem construído e com um chassis excecional que o elevou acima da média. Embora o seu motor e caixa automática não procurem recordes, oferecem uma experiência de utilização confortável e fiável. É um carro que cumpre o que promete e deixa um legado de prazer de condução acessível a todos, um verdadeiro clássico popular que ainda arranca sorrisos.