Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1357kg
Preço
17,446€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
396 L
53 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num segmento tão competitivo como o dos compactos, estabeleceu-se como a referência dinâmica, um veículo que prometia e entregava uma ligação especial com a estrada. Este Focus Sedan com acabamento Titanium representa o equilíbrio perfeito entre a praticidade diária e a emoção de conduzir, um carro que te faz sentir que tomaste a decisão certa cada vez que te sentas ao volante.
Experiência de condução
Conduzir este Focus é redescobrir o prazer de um chassis bem afinado. O seu motor 1.6 TDCi de 109 cv, com um generoso binário de 240 Nm desde baixas rotações, empurra com uma solvência que surpreende e apaixona. Não pretende ser um desportivo radical, mas sim um companheiro ágil e fiel. A suspensão, que combina conforto e uma firmeza que inspira confiança em cada curva, faz-te sentir o asfalto de uma forma única. É um carro que comunica, que te convida a desfrutar da viagem para além do destino.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford ganha vida nesta geração do Focus. As suas linhas fluidas e musculosas conferem-lhe uma presença atlética que envelheceu com uma dignidade admirável. Não é um design que grita, mas que seduz com as suas proporções equilibradas e detalhes bem executados. No interior, o acabamento Titanium eleva a experiência com materiais de qualidade e um design ergonómico e focado no condutor, criando um habitáculo que te acolhe e te faz sentir em casa.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus Titanium oferecia um equipamento tecnológico notável. Para além dos elementos de conforto como o ar condicionado ou um sistema de som de qualidade, o coração tecnológico residia na sua mecânica. O motor diesel de injeção direta common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia eficiente e moderna, alcançando consumos muito baixos sem sacrificar a resposta. Era a tecnologia ao serviço de uma condução inteligente e prazerosa.
Concorrência
No campo de batalha dos compactos, o Focus enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Renault Mégane. Enquanto alguns rivais apostavam num maior requinte interior ou num design mais conservador, o Focus sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Era, e continua a ser, o carro para aqueles que não querem apenas ir do ponto A ao B, mas que querem desfrutar intensamente de cada metro do trajeto.
Conclusão
O Ford Focus 1.6 TDCi 109 cv de 2008 é muito mais do que um simples meio de transporte. É uma máquina de gerar sorrisos, um carro que prova que a praticidade não está em conflito com a paixão pela condução. O seu chassis brilhante, o seu motor eficiente e voluntarioso e o seu design intemporal tornam-no uma escolha incrivelmente inteligente e emocional, um futuro clássico popular que deixou uma marca indelével no coração de muitos condutores.