Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
-kg
Preço
17,975€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
385 L
55 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina 2.0 Duratec 145 CV Sport (2004-2006)
Descrição geral
A segunda geração do Ford Focus chegou para redefinir o segmento dos compactos, e esta versão com o motor 2.0 Duratec de 145 CV é a prova viva disso. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um hino à condução pura numa era dourada para os motores atmosféricos. Sentar-se ao volante é recordar porque somos apaixonados por conduzir.
Experiência de condução
Cada viagem torna-se uma experiência. Os 145 cavalos são entregues de forma linear e enérgica, com um som que convida a esticar as mudanças. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é precisa, quase telepática, e a suspensão traseira multi-link cola-o ao asfalto em cada curva, transmitindo uma confiança e uma agilidade que lhe arrancam um sorriso. É um carro que se sente, que dialoga consigo a cada quilómetro.
Design e estética
O seu design foi uma evolução madura e atlética do 'New Edge' que tanto impactou. As linhas são mais fluidas e elegantes, mas sem perder um pingo do seu caráter dinâmico, especialmente nesta versão Sport. O interior, embora sóbrio para os padrões atuais, representou um grande salto em qualidade e ergonomia, criando um posto de condução focado no motorista, onde tudo está no seu lugar para desfrutar da estrada.
Tecnologia e características
Na sua época, representava um equilíbrio tecnológico muito inteligente. Para além da ausência de ecrãs táteis, a sua verdadeira tecnologia estava na engenharia do seu chassis, na segurança ativa com um sistema de travagem eficaz e num motor de alumínio leve e eficiente. Oferecia o necessário para um conforto notável, mas o seu maior avanço era a ligação homem-máquina que conseguia.
Concorrência
Enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf V, o SEAT León II ou o Opel Astra H. Enquanto alguns rivais apostavam no conforto ou num design mais conservador, o Focus sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Era, e para muitos continua a ser, a referência do segmento para quem procura não só deslocar-se, mas sentir a estrada e desfrutar de cada curva.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 de 145 CV é muito mais do que um simples compacto de meados dos anos 2000. É um carro com alma, um tributo à condução analógica e emocionante. Oferece a praticidade de um cinco portas para o dia a dia e a faísca de um desportivo para as escapadelas de fim de semana. Um futuro clássico que apaixona quem valoriza o prazer de conduzir acima de tudo.