Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1405kg
Preço
20,830€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
385 L
55 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 136cv (2006-2007)
Descrição geral
O Ford Focus de segunda geração não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com a versão 2.0 TDCi de 136 cavalos no acabamento Titanium, a Ford demonstrou que um compacto familiar podia ser emocionante, ágil e, ao mesmo tempo, um companheiro fiel para o dia a dia. Representa o equilíbrio perfeito entre a razão e a paixão, um carro que fala diretamente ao coração sem esquecer as necessidades da vida real.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 2.0 TDCi empurra com uma força convincente desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem uma manobra segura e emocionante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e conecta-o com a mecânica, enquanto o seu chassis, uma verdadeira obra de arte com suspensão traseira multilink, convida-o a encadear curvas com uma confiança e aprumo que poucos carros do seu segmento podiam oferecer. É um carro que se sente vivo nas suas mãos.
Design e estética
O seu design, acutilante e dinâmico, envelheceu com uma dignidade admirável. As linhas tensas e a carroçaria bem proporcionada transmitem uma sensação de solidez e movimento mesmo parado. Por dentro, o acabamento Titanium oferecia um ambiente cuidado e tecnológico para a época, com um posto de condução ergonómico que o abraça e o faz sentir no controlo. É um espaço funcional, mas com detalhes que revelam a sua aspiração a ser mais do que um simples meio de transporte.
Tecnologia e características
Embora hoje os seus sistemas nos pareçam simples, na sua época representavam um grande avanço. O coração da sua tecnologia era o motor diesel com injeção common rail e turbo de geometria variável, uma joia de eficiência e desempenho. A direção com assistência hidráulica oferecia um tato puro e sem filtros, e o seu equipamento de segurança, com controlo de estabilidade e um chassis muito bem afinado, garantia uma tranquilidade que se sentia a cada quilómetro.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, o Focus teve de se medir com gigantes. O Volkswagen Golf era o seu eterno rival, sinónimo de qualidade e equilíbrio. O SEAT León trazia um toque de desportivismo latino, enquanto o Opel Astra e o Renault Mégane lutavam com os seus próprios argumentos de design e conforto. No entanto, nenhum conseguia igualar a sublime afinação do chassis do Focus, o seu grande cartão de visita.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 TDCi 136cv é muito mais do que um carro usado; é uma experiência de condução que perdura no tempo. A sua combinação de um motor enérgico e frugal, um comportamento dinâmico excecional e uma praticidade bem resolvida tornam-no uma opção incrivelmente inteligente e passional. É uma recordação de uma era em que os carros eram projetados para serem sentidos, para se conectarem com o condutor de uma forma que hoje parece quase esquecida.