Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1397kg
Preço
20,405€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
385 L
55 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina 2.0 TDCi 136 CV Ghia (2004-2006)
Descrição geral
O Ford Focus de segunda geração, e em particular esta versão 2.0 TDCi de 136 cv com o acabamento Ghia, não foi apenas mais um carro no mercado; foi uma verdadeira declaração de intenções. Representou a maturidade de um modelo que já tinha conquistado o público pelo seu dinamismo, oferecendo agora um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, conforto e eficiência que o tornou o objeto de desejo de milhares de condutores.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir uma ligação pura com a estrada. O impulso do seu motor TDCi de 320 Nm é potente e viciante, uma onda de binário que o lança para a frente com uma facilidade espantosa. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. Cada curva torna-se um convite para desfrutar, com uma direção precisa e uma suspensão traseira multilink que transmite uma confiança e uma agilidade que poucos compactos da sua época conseguiam igualar. É um carro que o faz sentir-se um piloto.
Design e estética
Visualmente, o Focus de 2005 abandonou as linhas angulares do seu antecessor por um design mais sóbrio e elegante, mais europeu. As suas proporções são musculosas e bem assentes no asfalto. O interior, especialmente no luxuoso acabamento Ghia, era um espaço acolhedor e funcional, embora os plásticos duros denunciassem a sua idade. Era um design que priorizava a ergonomia e a solidez percebida, criando uma atmosfera de carro de um segmento superior.
Tecnologia e características
Sob uma aparência familiar, este Focus escondia tecnologia de ponta para a sua época. O motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma joia da engenharia. No entanto, a sua maior proeza tecnológica era invisível: o chassis 'Control Blade', que garantia um comportamento dinâmico excecional. Embora o seu equipamento de infoentretenimento nos pareça hoje básico, elementos como o climatizador ou os sensores automáticos do acabamento Ghia colocavam-no no topo da sua categoria.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos, o Focus enfrentou titãs como o Volkswagen Golf V, o SEAT León II ou o Peugeot 307. Enquanto o Golf se orgulhava do requinte interior e o León de um espírito mais jovem, o Focus jogava a sua própria carta: a da experiência de condução. Nenhum dos seus rivais diretos conseguiu combinar de forma tão magistral um motor diesel tão enérgico com um chassis tão comunicativo e eficaz.
Conclusão
O Ford Focus 2.0 TDCi de 136 cv é muito mais do que um carro usado; é um pedaço da história automóvel. Um veículo que demonstrou que um diesel podia ser emocionante e que um carro familiar podia ter a alma de um desportivo. Apesar dos anos, o seu equilíbrio dinâmico continua a ser admirável e o seu motor, uma fonte de alegrias. É a escolha do coração para quem procura sensações autênticas sem renunciar à lógica do dia a dia.