Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
116CV
Torque
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
17,705€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
385 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Berlina 1.8 TDCi 115 CV Sport (2005-2006)
Descrição geral
O Ford Focus de 2005 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Num mercado dominado por compactos, a Ford mostrou que um veículo familiar e acessível também podia ser uma fonte de pura emoção ao volante. Esta versão Sport com o motor 1.8 TDCi de 115 cv personifica perfeitamente esse espírito, um equilíbrio magistral entre a razão e a paixão que marcou toda uma geração de condutores.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir o prazer de conduzir. O motor diesel empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário de 280 Nm, convidando-o a encadear curvas. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão traseira multilink, uma joia de engenharia no seu segmento, conecta-o diretamente ao asfalto, oferecendo uma agilidade e uma confiança que o fazem sorrir a cada curva. É um carro que se sente vivo, comunicativo e sempre pronto para a brincadeira.
Design e estética
O seu design, mais maduro e sereno que o do seu antecessor, transmite uma sensação de solidez e equilíbrio. As linhas fluidas da carroçaria de cinco portas não são apenas estéticas; envolvem um habitáculo espaçoso e uma bagageira prática de 385 litros. O acabamento Sport adicionava o toque certo de dinamismo, com jantes de 16 polegadas e detalhes que realçavam o seu caráter sem serem espalhafatosos. No interior, a funcionalidade era a prioridade, com uma ergonomia bem estudada que colocava tudo no seu lugar, criando um ambiente focado no condutor.
Tecnologia e características
Em 2005, a tecnologia mais avançada deste Focus estava sob o capô e na sua estrutura. O motor TDCi com injeção common-rail e turbo de geometria variável era um exemplo de eficiência e desempenho para a sua época. No entanto, a sua maior proeza tecnológica era o seu chassis, que oferecia um comportamento dinâmico de referência. Longe dos ecrãs e assistentes atuais, a sua tecnologia era puramente mecânica, orientada para maximizar as sensações e a ligação entre o homem e a máquina.
Concorrência
No seu auge, o Focus enfrentou titãs como o Volkswagen Golf V, o SEAT León II ou o Renault Mégane II. Enquanto alguns rivais apostavam em interiores mais luxuosos ou designs mais vanguardistas, o Ford Focus foi sempre a escolha para aqueles que valorizavam acima de tudo o comportamento em estrada. Era, e para muitos ainda é, o rei da dinâmica no segmento dos compactos.
Conclusão
O Ford Focus 1.8 TDCi Sport é muito mais do que um simples carro em segunda mão; é um pedaço da história do automobilismo. Representa uma era em que a engenharia brilhante e o prazer de conduzir eram os pilares fundamentais. É um carro honesto, versátil e tremendamente gratificante, capaz de servir como veículo diário e de lhe proporcionar momentos de pura felicidade na sua estrada sinuosa favorita. Um futuro clássico popular que deixou uma marca indelével.