Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
75CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
1269kg
Preço
14,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Ambiente 1.8 TDdi 5p · 75 CV (1998-2002)
Descrição geral
O Ford Focus de 1998 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para quebrar moldes no segmento dos compactos, deixando para trás o Escort com uma proposta tão audaciosa e futurista que redefiniu o que esperávamos de um carro familiar. O seu impacto foi imediato e profundo, marcando um antes e um depois na história da Ford e dos seus concorrentes.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.8 TDdi de 75 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim ser um companheiro incansável e económico. O seu coração a diesel entrega o torque desde rotações muito baixas, oferecendo uma resposta competente para o dia a dia. A sensação é de controlo e solidez, com uma caixa manual de 5 velocidades que te conecta à condução. Mais do que a potência bruta, o que apaixona no Focus é o seu chassis soberbo, que transmite uma agilidade e uma confiança difíceis de encontrar na sua época.
Design e estética
O design 'New Edge' foi uma autêntica revolução. Com as suas linhas tensas, os seus faróis triangulares e aquela icónica linha de tejadilho arqueada, o Focus parecia uma nave espacial que aterrou em 1998. Era uma estética polarizadora, ou a amavas ou a odiavas, mas nunca passava despercebida. Cada ângulo falava de dinamismo e modernidade, criando uma silhueta que, ainda hoje, se sente especial e cheia de caráter.
Tecnologia e características
A verdadeira magia tecnológica do primeiro Focus residia no seu chassis, especialmente na sua inovadora suspensão traseira multilink. Esta solução de engenharia, própria de segmentos superiores, conferia-lhe um comportamento dinâmico excecional e um conforto de condução superior. O motor de injeção direta, embora modesto em potência, era eficiente e robusto. Era um carro que priorizava a engenharia que se sente sobre a que simplesmente se vê.
Concorrência
No seu lançamento, o Focus enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G e o Renault Mégane. Enquanto os seus rivais apostavam em designs mais conservadores e continuístas, o Ford irrompeu com a sua audácia estética e, sobretudo, com uma dinâmica de condução que os superava a todos. Tornou-se a referência para quem quisesse construir um compacto divertido de conduzir.
Conclusão
O Ford Focus de primeira geração é muito mais do que um carro antigo; é um ícone que democratizou o prazer de conduzir. Demonstrou que um veículo prático e acessível podia ser também emocionante e ter um design com alma. É um carro recordado com um carinho imenso pela sua fiabilidade, o seu chassis brilhante e por ter desenhado sorrisos em milhares de condutores.