Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1280kg
Preço
18,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
350 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de primeira geração não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de compactos. Chegou para mudar as regras do jogo, oferecendo um dinamismo e um design que os seus rivais levariam anos a igualar. Este Focus com motor TDCi de 100 CV representa a maturidade daquele modelo revolucionário, combinando a eficiência do diesel com o prazer de condução que o tornou lendário.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante é redescobrir uma ligação pura com a estrada. O seu chassis, com uma aclamada suspensão traseira multilink, desenha as curvas com uma precisão e agilidade que emocionam. O motor 1.8 TDCi de 101 CV e 240 Nm de binário empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica e competente para o dia a dia. A caixa manual de 5 velocidades é cúmplice de uma experiência de condução gratificante, onde cada viagem se sente especial.
Design e estética
O design 'New Edge' da Ford foi uma ousada rutura com o passado. As suas linhas tensas, cavas das rodas marcadas e óticas triangulares criaram uma silhueta inconfundível e cheia de caráter que envelheceu com uma dignidade admirável. Por dentro, a ergonomia foi uma prioridade, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma sensação de solidez que representou um grande salto qualitativo para a marca na sua época.
Tecnologia e características
Embora hoje os seus sistemas nos pareçam simples, na sua época este Focus estava na vanguarda. A tecnologia de injeção direta common-rail no seu motor TDCi representou um avanço enorme em refinamento e eficiência para os motores a diesel. No entanto, a sua maior proeza tecnológica residia no chassis, com uma suspensão traseira independente que lhe conferia um comportamento dinâmico superior.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, o Focus enfrentou titãs como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G ou o Peugeot 307. Enquanto o Golf apostava na sobriedade e na qualidade dos acabamentos, e os modelos franceses no conforto, o Focus conquistou aqueles que procuravam, acima de tudo, uma experiência de condução ágil e divertida sem sacrificar a praticidade.
Conclusão
O Ford Focus 1.8 TDCi é muito mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história do automobilismo moderno. Um veículo que demonstrou que um carro familiar compacto podia ser prático, económico e, ao mesmo tempo, incrivelmente divertido de conduzir. O seu legado perdura, lembrando-nos que a engenharia brilhante e a paixão pela condução podem criar algo verdadeiramente memorável.