Ford Focus 5p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

101CV

Torque

145Nm

Consumo

6.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1167kg

Preço

16,250

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Ford Focus 5p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

Descrição geral

O Ford Focus de 1998 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para quebrar moldes num segmento dominado pela previsibilidade, provando que um compacto familiar podia ser emocionante e revolucionário. O seu lançamento marcou um antes e um depois, deixando uma marca indelével na história do automobilismo.

Experiência de condução

Assumir o volante do Focus era descobrir um novo mundo de agilidade. O seu chassis, uma obra-prima de engenharia, comunicava cada centímetro de asfalto com uma precisão viciante. O motor 1.6 de 101 cavalos, sem ser um portento de potência, sentia-se vivo e voluntarioso, subindo de rotação com alegria. Cada curva tornava-se um convite para desfrutar, uma sensação de controlo e diversão que os seus rivais simplesmente não conseguiam igualar.

Design e estética

O design 'New Edge' foi uma aposta corajosa e polarizadora. A Ford abandonou as linhas suaves do seu antecessor, o Escort, para abraçar uma linguagem de arestas afiadas, cavas das rodas marcadas e uma silhueta que gritava modernidade. Os faróis triangulares e, sobretudo, os farolins traseiros elevados no pilar C, criaram uma identidade visual única que, contra todas as probabilidades, envelheceu com uma dignidade admirável.

Tecnologia e características

A verdadeira revolução tecnológica do Focus não estava no seu equipamento, mas sob a sua pele. A suspensão traseira multilink 'Control Blade' era uma solução própria de segmentos superiores que lhe conferiu um comportamento dinâmico excecional. Este avanço técnico foi o segredo da sua lendária dirigibilidade, um equilíbrio perfeito entre conforto e desportivismo que redefiniu as expectativas para um carro da sua classe.

Concorrência

Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G e o Renault Mégane. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade e na continuidade, o Focus irrompeu com uma proposta radicalmente diferente, focada no prazer de conduzir. Superava todos em dinamismo e agilidade, obrigando o resto da indústria a atualizar-se.

Conclusão

O primeiro Ford Focus é muito mais do que um carro antigo; é um ícone que democratizou a condução divertida. Representa uma era em que a Ford ousou inovar e venceu. O seu legado perdura em cada carro moderno que procura combinar a praticidade diária com uma alma desportiva. Um futuro clássico que nos lembra que a engenharia com paixão cria lendas.