Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1468kg
Preço
23,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
475 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2011-2012)
Descrição geral
O Ford Focus Sedan de 2011 na sua versão Titanium representou uma declaração de intenções. Não era apenas mais um sedan compacto; era a simbiose perfeita entre a praticidade familiar e um coração a diesel de 163 CV cheio de caráter, tudo orquestrado pela avançada transmissão PowerShift. Um carro que prometia não só levar-te ao teu destino, mas fazer-te sentir cada quilómetro da viagem.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são imediatas e gratificantes. O motor 2.0 TDCi empurra com uma força contundente desde baixas rotações, entregando os seus 340 Nm de binário com uma generosidade que te cola ao assento. A caixa PowerShift de dupla embraiagem muda com uma rapidez e suavidade que transformam a condução, seja numa viagem tranquila em autoestrada ou numa estrada sinuosa. O chassis, uma obra-prima da Ford, oferece um equilíbrio sublime entre agilidade e conforto, transmitindo uma confiança e uma ligação ao asfalto que poucos carros da sua classe conseguiam igualar.
Design e estética
O seu design, herdeiro da linguagem 'Kinetic Design' da Ford, é simultaneamente dinâmico e elegante. A carroçaria sedan acrescenta um toque de distinção e maturidade, com uma traseira bem integrada que não parece um acréscimo. A versão Titanium eleva a fasquia com detalhes cromados e jantes específicas que realçam a sua presença. Por dentro, o habitáculo envolve-te com um design futurista para a sua época, cheio de botões mas com materiais de boa qualidade e um ajuste sólido que transmite uma agradável sensação de durabilidade e esmero.
Tecnologia e características
Para um modelo de 2011, o Focus Titanium vinha carregado de tecnologia que procurava tornar a vida a bordo mais fácil e segura. Embora o seu sistema de infoentretenimento com ecrã pequeno hoje nos pareça modesto, na sua altura oferecia conectividade e funções avançadas. Incorporava elementos como o climatizador bizona, o acesso e arranque sem chave ou os sensores de estacionamento, demonstrando que a tecnologia de segmentos superiores podia estar ao alcance num compacto.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, este Focus Sedan enfrentou rivais de grande calibre como o Volkswagen Jetta, conhecido pela sua sobriedade e qualidade de construção, o Opel Astra Sedan com o seu design atraente, ou o Renault Mégane Sedan, que jogava a carta do conforto. No entanto, o Ford distinguia-se por oferecer a experiência de condução mais dinâmica e emocionante do grupo, um argumento de peso para quem ama conduzir.
Conclusão
O Ford Focus Sedan 2.0 TDCi PowerShift foi muito mais do que um simples sedan. Foi um carro com alma, capaz de combinar de forma magistral as necessidades de uma família com o desejo de um condutor apaixonado. O seu potente motor, o seu excelente chassis e o seu completo equipamento tornaram-no numa opção completa e profundamente satisfatória. Até hoje, continua a ser um lembrete de que um carro prático não tem de ser aborrecido.