Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
100CV
Torque
170Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1302kg
Preço
16,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
475 L
55 L
73.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sedán Trend 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 100 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Focus Sedan de 2011 com o motor 1.0 EcoBoost não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o momento em que a Ford mostrou ao mundo que um motor minúsculo de três cilindros podia mover um sedã familiar com uma desenvoltura e alegria inesperadas, combinando praticidade e um coração cheio de caráter.
Experiência de condução
Ao volante, a surpresa é maiúscula. Esses 100 cavalos sentem-se vivos e enérgicos graças a um turbo que empurra desde muito baixas rotações. Não procura bater recordes, mas a sua agilidade e a ligação que o seu chassis transmite são viciantes. A suspensão, um equilíbrio magistral entre conforto e dinamismo, convida a desfrutar de cada curva, sentindo um carro nobre e previsível que arranca um sorriso sem que se dê conta.
Design e estética
O seu design 'Kinetic Design' conferiu-lhe uma silhueta fluida e atlética, que na versão sedan se traduz numa elegância discreta e num imenso porta-malas de 475 litros. Por dentro, embora o seu painel cheio de botões hoje pareça de outra época, a sensação é de solidez e boa construção. É um carro projetado com inteligência, onde a forma segue uma função pensada para a vida real.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica reside sob o capô: o revolucionário motor 1.0 EcoBoost. Um propulsor que mudou tudo com a sua injeção direta, turbo e sistema Start-Stop, oferecendo um consumo de apenas 4,9 l/100km. Embora não encontre ecrãs gigantes, a sua tecnologia focou-se no que realmente importa: a eficiência mecânica e uma dinâmica de condução excecional para a sua época.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Jetta ou o Opel Astra Sedan. No entanto, o Focus sempre jogou uma carta diferente. Enquanto outros apostavam na sobriedade, o Ford oferecia uma experiência de condução mais passional e um motor que era uma pequena obra de engenharia, conseguindo destacar-se pela sua alma e eficiência.
Conclusão
Este Focus Sedan é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro honesto, brilhante na sua concepção e tremendamente satisfatório de conduzir. Representa uma engenharia corajosa que priorizou as sensações e a eficiência sem sacrificar o espaço. Um veículo que, ainda hoje, se sente incrivelmente competente e deixa uma recordação de equilíbrio e prazer ao volante.