Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
8l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1362kg
Preço
18,882€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
537 L
55 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sedán Titanium 2.0 Aut. · 145 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Sedan de 2008 na sua versão Titanium representa o culminar de uma era para a marca da oval azul. Não é apenas um carro, é um companheiro de viagem que prometia e cumpria, oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre a praticidade de um sedã familiar e o prazer de condução que sempre caracterizou o Focus. Parecia uma aposta segura, um veículo que te envolvia com o seu equipamento e a sua construção sólida.
Experiência de condução
Ao volante, o motor de 2.0 litros e 145 cavalos sente-se voluntarioso e cheio de vida, empurrando com uma energia honesta. Embora a caixa automática de quatro velocidades possa parecer um anacronismo hoje em dia, na sua época oferecia uma condução relaxada e sem complicações. A verdadeira magia reside no seu chassis; a suspensão, com um esquema multilink traseiro, conecta-te à estrada de uma forma que poucos sedãs da sua classe conseguiam, transmitindo uma confiança e uma agilidade que te arrancam um sorriso em cada curva.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford conferiu-lhe uma presença dinâmica e fluida. Não era um sedã aborrecido, mas um com caráter, com linhas tensas e uma silhueta elegante que envelheceu com dignidade. Por dentro, a versão Titanium recebia-te num ambiente de qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um posto de condução ergonómico que te fazia sentir no comando. O espaço era generoso, especialmente a mala de 537 litros, um verdadeiro tesouro para as famílias.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus Titanium vinha carregado de tecnologia que facilitava a vida. Contava com elementos que não eram comuns no seu segmento, como o ar condicionado automático ou o controlo de velocidade de cruzeiro. Embora o seu sistema de infoentretenimento seja de outra geração, cumpria a sua função com competência. A segurança era também um pilar, com um chassis robusto e múltiplos airbags que te faziam sentir protegido a todo o momento.
Concorrência
No competitivo mercado dos sedãs compactos, o Focus Sedan enfrentava titãs como o Volkswagen Jetta, conhecido pela sua sobriedade e qualidade alemã, o Opel Astra Sedan com a sua robustez característica, ou o Renault Mégane Sedan, que jogava a carta do conforto. Cada um tinha os seus argumentos, mas o Focus destacava-se sempre por oferecer a experiência de condução mais gratificante do grupo.
Conclusão
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 Automático de 2008 é mais do que um simples carro usado; é uma cápsula do tempo que nos recorda como se faziam os carros pensados para durar e para serem desfrutados. O seu motor fiável e o seu chassis excecional continuam a ser os seus grandes trunfos. Embora o seu consumo e a sua caixa de velocidades não estejam atualizados, o conjunto oferece uma nobreza e uma satisfação que o tornam uma opção incrivelmente inteligente e emocional para quem procura um grande carro a um preço razoável.