Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1460kg
Preço
20,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
537 L
53 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2008-2009)
Descrição geral
O Ford Focus Sedan de 2008 não é apenas um sedan compacto; é a promessa de uma viagem emocionante e confortável. Com o seu potente motor diesel 2.0 TDCi de 136 cavalos e a avançada caixa de velocidades PowerShift, este carro representou um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade familiar e o puro prazer de conduzir, um coração a diesel que bate com força num corpo elegante e prático.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são imediatas e gratificantes. O impulso dos 320 Nm de binário sente-se desde as baixas rotações, lançando-o para a frente com uma força surpreendente. A transmissão PowerShift de dupla embraiagem muda de velocidade com uma rapidez e suavidade que o ligam diretamente à estrada, enquanto o seu aclamado chassis lhe proporciona uma agilidade e um aprumo em curva que o fazem esquecer que está a conduzir um sedan. É um carro que convida a desfrutar de cada quilómetro.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford ganha vida nesta carroçaria sedan, com linhas fluidas e uma presença atlética que envelheceu com dignidade. Embora a versão de quatro portas priorize a elegância e uma bagageira extraordinariamente espaçosa de 537 litros, não perde o dinamismo característico do Focus. No interior, o ambiente é funcional e ergonómico, um espaço pensado para o condutor onde cada comando está no seu lugar, criando um habitáculo que o acolhe e se foca na experiência de condução.
Tecnologia e características
Na sua época, este Focus era uma referência tecnológica no seu segmento. A joia da coroa é, sem dúvida, a caixa de velocidades PowerShift de 6 velocidades, uma tecnologia de dupla embraiagem que oferecia uma eficiência e rapidez superiores às caixas automáticas convencionais da altura. O motor 2.0 TDCi com injeção common-rail já era um padrão de refinamento e desempenho, enquanto o seu chassis com suspensão traseira multilink demonstrava um nível de engenharia superior focado na dinâmica.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, este Focus Sedan enfrentou titãs como o Volkswagen Jetta, o Renault Mégane Sedan ou o Opel Astra Sedan. Enquanto alguns rivais ofereciam interiores mais vistosos ou uma abordagem mais burguesa, o Focus sempre se destacou por um trunfo: o seu comportamento dinâmico. Era o carro para aqueles que, precisando do espaço de um sedan, não queriam renunciar à emoção e à ligação com a estrada.
Conclusão
O Ford Focus Sedan 2.0 TDCi PowerShift é muito mais do que um carro prático. É uma declaração de intenções, um veículo que demonstra que a racionalidade de um diesel e uma grande bagageira podem coexistir com uma alma apaixonada e divertida. É a escolha perfeita para quem procura um companheiro de viagem fiável, eficiente e, acima de tudo, capaz de desenhar um sorriso em cada curva. Um clássico moderno que continua a emocionar.