Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
-kg
Preço
21,805€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
526 L
55 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 4p 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2005-2006)
Descrição geral
O Ford Focus 2.0 TDCi de 2005 na sua carroçaria sedan e acabamento Titanium não era um carro qualquer; era a declaração de intenções da Ford no segmento dos sedans compactos. Representava um equilíbrio quase perfeito entre a funcionalidade de um carro familiar e um dinamismo que despertava emoções, tudo impulsionado por um motor diesel potente e cheio de caráter que o tornou uma referência da sua época.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é sentir uma conexão imediata com a estrada. O seu motor de 136 cv e 320 Nm de binário empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, tornando cada aceleração um pequeno prazer. O chassis, uma obra-prima da Ford, transmite uma agilidade e uma segurança em curva que convidam a desfrutar da condução. A caixa manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair todo o potencial de um conjunto que se sente vivo, estável e surpreendentemente desportivo para um sedan a diesel.
Design e estética
Com a sua carroçaria de quatro portas, o Focus de segunda geração apresentava uma linha mais madura e elegante do que o seu irmão de cinco portas. O design, acutilante e moderno para a sua época, fluía de uma frente agressiva para uma traseira bem integrada que escondia uma bagageira colossal de 526 litros. No interior, o acabamento Titanium elevava a perceção de qualidade com melhores materiais e um equipamento superior, criando um ambiente onde a funcionalidade e o conforto conviviam em harmonia.
Tecnologia e características
Em 2005, este Focus estava na vanguarda tecnológica. O seu motor TDCi com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma maravilha de eficiência e desempenho. Para além do motor, o seu aclamado chassis com suspensão traseira multilink era uma proeza de engenharia que garantia um comportamento dinâmico excecional. Elementos como o climatizador, os travões de disco nas quatro rodas e um sistema de áudio de qualidade completavam um pacote tecnológico pensado para o conforto e a segurança.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Focus Sedan enfrentava adversários difíceis como o Volkswagen Jetta, o Renault Mégane Sedan ou o Opel Astra Sedan. Enquanto alguns rivais podiam superá-lo em refinamento interior ou imagem de marca, nenhum conseguia igualar a genialidade do seu chassis nem a experiência de condução tão gratificante que oferecia. O Focus jogava na sua própria liga em termos de dinamismo e toque desportivo.
Conclusão
Este Ford Focus 2.0 TDCi Titanium foi muito mais do que um simples sedan compacto. Foi um carro que demonstrou que a praticidade não tem de estar em conflito com a paixão pela condução. A sua combinação de um motor enérgico, um chassis excecional e uma grande capacidade de carga tornaram-no uma opção incrivelmente completa e desejável. Um veículo que deixou uma marca indelével pela sua capacidade de emocionar em cada viagem.