Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
90CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1288kg
Preço
17,480€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
490 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 4p Ambiente 1.8 TDdi 90cv (1998-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de 1998 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento dos compactos. Chegou para reformar o veterano Escort e apresentar um veículo que redefiniu completamente o prazer de conduzir para o condutor médio, uma lufada de ar fresco que obrigou toda a concorrência a reagir.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir uma ligação pura e mecânica com a estrada. Os seus 90 cavalos a diesel não procuram quebrar cronómetros, mas sim oferecer uma resposta cheia de binário, competente e com um consumo extraordinariamente baixo. A verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão traseira independente, uma proeza para a sua época, oferece-lhe uma agilidade e uma estabilidade em curva que lhe arrancam um sorriso. É um carro que se sente vivo, que comunica o que se passa sob as rodas e transmite uma confiança absoluta.
Design e estética
A linguagem de design 'New Edge' foi uma aposta audaciosa e maravilhosa que marcou uma era. Com as suas arestas afiadas, os seus faróis triangulares e uma linha de tejadilho arqueada, o Focus parecia um protótipo vindo do futuro. Esta versão sedan de 4 portas suavizava a sua silhueta, adicionando um toque de elegância e um enorme porta-malas de 490 litros, mas sem perder essa essência rebelde e moderna que o tornou inconfundível. Era um carro que não deixava ninguém indiferente.
Tecnologia e características
Para além da sua estética inovadora, o Focus escondia uma engenharia brilhante. O motor 1.8 TDdi de injeção direta era um portento de eficiência e força a baixas rotações para a sua época. No entanto, a joia da coroa era a sua suspensão traseira multilink 'Control Blade'. Esta solução, própria de segmentos superiores, conferia-lhe um comportamento dinâmico muito acima dos seus rivais, que ainda confiavam em eixos de torção mais simples. Era tecnologia ao serviço das sensações.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G ou o Renault Mégane, o Ford Focus irrompeu com uma força avassaladora. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade e na continuidade, o Focus apostou na audácia do design e, sobretudo, numa dinâmica de condução que se tornou a referência absoluta do segmento. Era o carro a bater para quem realmente valorizava sentir a estrada.
Conclusão
O Ford Focus de primeira geração é muito mais do que um carro de outra época; é um ícone que democratizou a condução divertida. Demonstrou que um veículo familiar e acessível podia ser emocionante e ter um design com alma. O seu legado perdura como o do compacto que mudou as regras do jogo, um carro honesto, incrivelmente fiável e, acima de tudo, inesquecível para toda uma geração de condutores.