Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1175kg
Preço
17,360€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
490 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 4p Ghia 1.6 · 101 CV (1998-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de 1998 não foi apenas um carro; foi uma revolução. Chegou para quebrar moldes, para aposentar o veterano Escort e para mostrar ao mundo que um sedan familiar podia ter alma e coração. Com o seu audacioso design 'New Edge' e uma promessa de dinamismo sem precedentes na sua categoria, o Focus redefiniu as regras do jogo desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. Os seus 101 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim entregar a sua potência com uma suavidade e alegria contagiantes. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão traseira multilink, uma obra de arte da engenharia para a sua época, conecta-o ao asfalto de uma forma íntima, oferecendo um equilíbrio sublime entre agilidade em curva e um conforto que mima os passageiros. Cada mudança de velocidade com a sua caixa manual de 5 velocidades é um gesto preciso e satisfatório.
Design e estética
Visualmente, o Focus foi um murro na mesa. A linguagem 'New Edge' trouxe arestas afiadas, formas triangulares e uma coesão futurista que fez a concorrência envelhecer da noite para o dia. Esta versão sedan de 4 portas, com o seu generoso porta-malas de 490 litros, adicionava uma dose de elegância e praticidade sem sacrificar a essência de um design que, ainda hoje, se sente corajoso e original. O acabamento Ghia vestia-o de gala, com detalhes que realçavam o seu caráter distinto.
Tecnologia e características
A tecnologia do Focus não estava nos ecrãs, mas no metal. A sua maior inovação foi a suspensão traseira 'Control Blade', um sistema que democratizou um comportamento dinâmico de categoria superior. O motor Zetec de 16 válvulas era moderno e eficiente para a sua época, e embora o equipamento se concentrasse no essencial como o ar condicionado ou os travões ABS, a verdadeira proeza tecnológica era a experiência de condução que conseguia oferecer.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou gigantes estabelecidos como o Volkswagen Bora, o Opel Astra Sedan ou o Renault Mégane Classic. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade e na continuidade, o Focus enfrentou-os com duas armas imbatíveis: um design que não deixava ninguém indiferente e, acima de tudo, um comportamento em estrada que se tornou instantaneamente a referência absoluta do segmento.
Conclusão
O Ford Focus de primeira geração é mais do que um carro do final dos anos 90; é um ícone. Um veículo que demonstrou que a praticidade de um sedan familiar não estava em conflito com a emoção e a diversão ao volante. O seu legado perdura como o de um carro honesto, brilhantemente projetado e, acima de tudo, criado para ser desfrutado. É uma recordação de uma era em que a conexão entre o condutor e a máquina era a prioridade máxima.