Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1206kg
Preço
18,260€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
490 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 4p Ghia 1.6 Aut. · 101 CV (1998-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de 1998 não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de compactos. Com a sua chegada, quebrou todos os moldes estabelecidos, apresentando um design arrojado e uma dinâmica de condução que redefiniu o que um carro familiar poderia oferecer. Esta versão sedan com o elegante acabamento Ghia e transmissão automática representava o equilíbrio perfeito entre vanguarda e conforto, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência memorável.
Experiência de condução
Ao volante, o Focus parece surpreendentemente vivo e comunicativo. O seu motor de 1.6 litros e 101 cavalos, embora modesto, entrega a sua potência com uma honestidade refrescante, gerido por uma transmissão automática de 4 velocidades que procura a suavidade. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão traseira 'Control Blade', uma joia da engenharia para a sua época, confere-lhe uma agilidade e um equilíbrio em curva que te fazem sorrir, conectando-te com o asfalto de uma forma que poucos carros da sua classe conseguiam.
Design e estética
Visualmente, o Focus foi uma lufada de ar fresco graças à ousada linguagem de design 'New Edge'. As suas linhas tensas, arcos de roda pronunciados e a integração original da mala nesta carroçaria de 4 portas criaram uma silhueta inconfundível e atlética. O acabamento Ghia acrescentava um toque de distinção com detalhes específicos e um interior mais cuidado, provando que um carro prático e acessível não tinha de renunciar ao estilo ou à emoção.
Tecnologia e características
A tecnologia do Focus de 1998 centrava-se na essência da condução. O seu maior avanço foi a sofisticada suspensão traseira, um elemento mais típico de segmentos superiores que garantia um comportamento dinâmico excecional. O motor de alumínio com injeção indireta era fiável e eficiente para a sua época. Embora careça das ajudas eletrónicas e da conectividade atuais, o seu foco numa mecânica robusta e num chassis brilhante era o seu verdadeiro cartão de visita tecnológico.
Concorrência
Num mercado altamente competitivo com rivais sérios como o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Renault Mégane, o Ford Focus abriu caminho com uma personalidade avassaladora. Enquanto outros apostavam na sobriedade ou no conforto mais tradicional, o Focus oferecia uma condução emocionante e um design que não deixava ninguém indiferente, tornando-se quase imediatamente a referência dinâmica do segmento e o carro a ser batido.
Conclusão
O Ford Focus de primeira geração é muito mais do que um carro do final dos anos 90; é um ícone que democratizou o prazer de conduzir. Esta versão sedan Ghia automática encapsula perfeitamente o seu espírito: um design que desafiou o estabelecido, um chassis que apaixonou os condutores e uma praticidade que o tornava ideal para o dia a dia. Um futuro clássico que nos recorda uma era dourada onde a ligação entre o homem e a máquina era o mais importante.