Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

75CV

Torque

125Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15.1s

Vel. Máx.

171km/h

Peso

1150kg

Preço

13,900

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo125 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

Descrição geral

O Ford Focus de primeira geração não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de compactos. Chegou para provar que um veículo do dia a dia também podia ser uma fonte de emoção e vanguarda, redefinindo as expectativas e deixando uma marca indelével em toda uma geração de condutores.

Experiência de condução

Ao volante desta versão de 75 cavalos, a magia não reside na potência bruta, mas na pura conexão com a estrada. O seu chassis é uma obra-prima que transmite confiança e agilidade em cada curva, convidando-o a desfrutar do traçado. A direção precisa e o tato da caixa de velocidades manual criam uma experiência de condução honesta e gratificante, um lembrete de que a diversão nem sempre se mede em números de aceleração.

Design e estética

O design 'New Edge' foi uma aposta corajosa e radical que se revelou um sucesso retumbante. Com as suas cavas das rodas marcadas, os seus faróis triangulares e uma silhueta dinâmica e tensa, o Focus rompeu com tudo o que estava estabelecido. Era uma escultura em movimento, um carro com uma personalidade avassaladora que não deixava ninguém indiferente e que, ainda hoje, parece fresco e arrojado.

Tecnologia e características

A verdadeira revolução tecnológica do Focus estava escondida da vista: a sua suspensão traseira multilink 'Control Blade'. Esta solução, própria de segmentos superiores, conferiu-lhe um comportamento dinâmico sem paralelo na sua classe. Enquanto os seus rivais optavam por esquemas mais simples, a Ford investiu em engenharia para oferecer uma qualidade de condução e um aprumo excecionais, democratizando a excelência na condução.

Concorrência

Num campo de batalha dominado por titãs como o Volkswagen Golf, o Opel Astra e o Renault Mégane, o Ford Focus abriu caminho com um argumento incontestável: o prazer de conduzir. Não procurava ser o mais luxuoso nem o mais espaçoso, mas sim o mais gratificante ao volante. Tornou-se a referência dinâmica, a escolha passional para quem valorizava as sensações acima de tudo.

Conclusão

Mais do que um simples carro, o primeiro Ford Focus é um ícone, um marco na história do automóvel popular. Representa a audácia de combinar a praticidade diária com uma alma desportiva e um design que desafiou o tempo. É um futuro clássico que mostrou ao mundo que a engenharia brilhante e o design com caráter podiam estar ao alcance de todos, criando uma lenda que perdura.