Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
101CV
Torque
146Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1110kg
Preço
13,345€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Daytona 1.6 100 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Ford Fiesta Coupé Daytona de 2006 não é apenas mais um carro utilitário; é uma declaração de intenções. Nascido numa era em que a diversão ao volante era uma prioridade, este pequeno coupé encapsula o espírito jovem e rebelde com o seu motor de 1.6 litros e 101 cavalos, oferecendo uma porta de entrada para sensações desportivas sem grandes artifícios.
Experiência de condução
Assumir o volante é como voltar a uma condução mais pura e conectada. Os seus 101 cavalos movem o conjunto com uma alegria contagiante, especialmente quando se estica o motor atmosférico até à zona alta do conta-rotações. A caixa manual de cinco velocidades é precisa e convida a brincar constantemente, enquanto o chassis, com uma afinação firme e direta, comunica tudo o que acontece sob as rodas. Não é o mais rápido, mas cada curva transforma-se num sorriso graças à sua agilidade e leveza.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas parece compacta e musculada. As jantes de 16 polegadas com pneus de perfil baixo preenchem as cavas das rodas e conferem-lhe uma postura decidida e desportiva. É um design que envelheceu com dignidade, evocando uma desportividade subtil mas eficaz, um carro que não precisa de gritar para deixar claro que foi criado para desfrutar da estrada.
Tecnologia e características
Aqui, a tecnologia está ao serviço da experiência, não para a filtrar. A sua mecânica é simples e comprovada: um motor de injeção indireta, sem turbo nem complicações. A direção de pinhão e cremalheira, sem assistência variável, oferece uma sensação direta e honesta. Os travões, com discos à frente e tambores atrás, cumprem a sua função eficazmente para o seu peso e potência. É a antítese do carro moderno, um refúgio para quem procura sentir a mecânica em estado puro.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes de peso como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Enquanto alguns rivais apostavam no conforto ou num equipamento mais extenso, o Fiesta Daytona sempre jogou a carta da dinâmica de condução. O seu chassis, tradicionalmente um dos melhores do segmento, permitia-lhe destacar-se como uma das opções mais gratificantes e divertidas para os amantes de estradas sinuosas.
Conclusão
O Ford Fiesta Daytona é mais do que um simples carro; é uma máquina do tempo que nos transporta para uma era de simplicidade e emoção ao volante. Representa uma compra inteligente e passional para quem procura um segundo carro de diversão ou um primeiro desportivo acessível. Um futuro clássico popular que hoje oferece sensações autênticas por muito pouco, um lembrete de que não são precisos números estratosféricos para se apaixonar pela condução.