Ford Fiesta Coupé Daytona 1.6 TDCi 90 CV (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Ford Fiesta - Vista 1
Ford Fiesta - Vista 2
Ford Fiesta - Vista 3
Ford Fiesta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Fiesta

Potência

90CV

Torque

204Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

116g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1118kg

Preço

14,945

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

261 L

Tanque

45 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo204 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas261 L

Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Daytona 1.6 TDCi 90 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Ford Fiesta Daytona de 2006 não é apenas mais um carro utilitário; é uma declaração de intenções. Nasceu para capturar a essência da juventude e da desportividade, envolvendo um coração a diesel surpreendentemente frugal num fato de atleta. É o carro que te permitia sonhar com circuitos enquanto mantinhas os pés e a carteira na terra.

Experiência de condução

Ao volante, o motor 1.6 TDCi de 90 CV sente-se cheio de vida graças ao seu generoso binário desde baixas rotações. Não procura quebrar cronómetros, mas sim desenhar sorrisos em cada curva. O seu chassis ágil e comunicativo convida-te a brincar, oferecendo uma ligação direta com o asfalto que poucos carros da sua classe conseguiam igualar. É um carro leve e reativo, que combina a eficiência de um diesel com a diversão de um chassis Ford bem afinado.

Design e estética

A sua carroçaria de três portas, com o apelido Daytona, grita dinamismo. As jantes de 16 polegadas e as suas linhas compactas e musculosas conferem-lhe uma presença que transcende o seu tamanho. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo aquele ar rebelde e atraente que o diferenciava claramente dos seus irmãos de gama mais convencionais. Cada ângulo evoca movimento e paixão pela condução.

Tecnologia e características

Sob uma aparência desportiva, esconde-se uma tecnologia pragmática e eficaz para a sua época. O motor diesel de injeção direta common-rail era uma peça de engenharia moderna, procurando o equilíbrio perfeito entre desempenho e consumo. Embora careça das ajudas à condução atuais, a sua robusta base mecânica, com uma suspensão dianteira McPherson e um chassis bem afinado, representa a essência de uma engenharia focada no prazer de conduzir.

Concorrência

Na sua época, enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Cada um tinha as suas armas, mas o Fiesta Daytona jogava uma carta única: a de oferecer uma das melhores afinações de chassis do segmento. Competia num mercado feroz, mas o seu caráter e a sua agilidade ao volante permitiram-lhe forjar uma identidade própria e conquistar aqueles que procuravam mais do que um simples meio de transporte.

Conclusão

O Ford Fiesta Daytona 1.6 TDCi é um carro com alma. Representa o equilíbrio perfeito entre a emoção de um design desportivo e a racionalidade de um motor a diesel de baixo consumo. Foi, e continua a ser, uma opção fantástica para quem procura um primeiro carro com caráter ou um utilitário divertido e económico. É a prova de que não é preciso grande potência para sentir uma grande ligação com a estrada.