Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
90CV
Torque
204Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1118kg
Preço
13,785€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 90 CV (2008)
Descrição geral
O Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi de 2006 é a personificação de um sonho de juventude: a promessa de sensações desportivas envoltas na eficiência e economia de um motor a diesel. Na sua época, representou uma porta de entrada para uma condução ágil e com caráter, um carro que te fazia sentir especial sem esvaziar os bolsos, tornando-se o cúmplice perfeito para as aventuras diárias.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Fiesta bate com uma energia inesperada. Os seus 90 cavalos e, sobretudo, os seus 204 Nm de binário desde baixas rotações, oferecem uma resposta viva e contundente que te cola ao assento na cidade e em estradas secundárias. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis ágil, a sua direção comunicativa e o seu baixo peso transmitem uma ligação direta com o asfalto, uma sensação de controlo e diversão que te convida a desfrutar de cada curva. É um carro que se sente leve, brincalhão e cheio de vida.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas, com o apelido Sport, é uma declaração de intenções. As linhas arredondadas e fluidas, típicas da sua época, combinam-se com jantes de 16 polegadas e um perfil baixo que lhe conferem uma aparência musculada e compacta. É um design que não envelhece, que evoca uma desportividade subtil e elegante, um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade de um utilitário e a emoção de um pequeno coupé. Cada ângulo fala de dinamismo e liberdade.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta foca-se no essencial para a condução. Esqueça os ecrãs táteis e os assistentes complexos; aqui a protagonista é a engenharia sob o capô. O seu motor 1.6 TDCi com injeção common rail era uma peça avançada para a sua época, alcançando um consumo extraordinariamente baixo de 4,5 l/100km sem sacrificar uma resposta enérgica. O resto do equipamento cumpre a sua função com honestidade: ar condicionado, rádio CD e uma instrumentação clara para que nada te distraia do importante, o prazer de conduzir.
Concorrência
Na arena competitiva dos utilitários desportivos a diesel, o Fiesta enfrentou titãs como o SEAT Ibiza, o Peugeot 207 ou o Renault Clio. Enquanto os seus rivais jogavam as suas cartas no design ou no conforto, o Fiesta guardava sempre um ás na manga: o seu comportamento dinâmico. Era conhecido por ter um dos melhores chassis do segmento, oferecendo uma experiência de condução mais pura e gratificante do que muitos dos seus contemporâneos, um carro para quem realmente amava sentir a estrada.
Conclusão
Este Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi é muito mais do que uma simples máquina; é um gerador de memórias. Foi o carro que demonstrou que a eficiência não estava em conflito com a emoção, e que a desportividade podia ser acessível. Representa uma época em que os carros tinham uma alma mecânica palpável, um caráter definido que te fazia sorrir. É um companheiro fiel que ofereceu quilómetros de diversão e economia, deixando uma marca indelével no coração de quem o conduziu.