Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1136kg
Preço
11,135€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Futura X 1.4 TDCi 68 CV (2008)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2006 é um daqueles carros que ficam gravados na memória coletiva. Na sua versão Coupé com o motor 1.4 TDCi de 68 CV, representava a porta de entrada para uma mobilidade a diesel eficiente e jovem. Não era um carro de grandes ostentações, mas um companheiro fiel, um veículo que prometia levar-te a qualquer lugar com uma fiabilidade e um consumo que desenhavam um sorriso no rosto do seu proprietário.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir uma condução pura e sem filtros. Os seus 68 cavalos não procuram quebrar recordes, mas oferecer uma resposta honesta e suficiente para o dia a dia. Na cidade, sente-se ágil e vivo, com um binário que empurra com decisão desde baixas rotações, facilitando a condução urbana. A sua caixa manual de cinco velocidades conecta-te diretamente à mecânica, enquanto o seu chassis, uma das joias da Ford, transmite uma confiança e uma agilidade em curvas que te convidam a desfrutar de cada trajeto, por mais curto que seja. É a sensação de ter o controlo total de uma máquina simples e nobre.
Design e estética
O design desta geração do Fiesta é um exercício de simpatia e funcionalidade. As suas linhas arredondadas e a sua frente amigável envelheceram com uma dignidade admirável. A carroçaria de três portas confere-lhe aquele toque dinâmico e jovem que o diferenciava, um pequeno coupé urbano com um espírito prático. Por dentro, a simplicidade é a norma, com plásticos duros mas duráveis e uma ergonomia pensada para que tudo esteja no seu lugar. É um habitáculo que não pretende impressionar, mas sim acolher e resistir à passagem do tempo e dos quilómetros.
Tecnologia e características
Numa era anterior aos ecrãs táteis e à conectividade total, a tecnologia deste Fiesta focava-se no essencial para a eficiência e segurança. O seu motor diesel com injeção direta common rail e turbo era uma peça de engenharia notável para a sua época, fundamental para alcançar consumos de apenas 4,3 litros aos cem quilómetros. Tinha o necessário para tornar a vida a bordo confortável, como ar condicionado e um sistema de áudio básico, mas a sua verdadeira tecnologia residia na sua plataforma mecânica robusta e bem afinada.
Concorrência
Este Fiesta enfrentou uma concorrência feroz no coração do mercado europeu. Modelos como o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Peugeot 207 ou o Volkswagen Polo eram os seus adversários diretos. Cada um oferecia os seus próprios argumentos, mas o Fiesta sempre se destacou por um comportamento dinâmico superior e uma sensação de condução mais envolvente. Era a escolha para quem, além de procurar um carro económico e prático, valorizava o puro prazer de conduzir.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.4 TDCi é muito mais do que um simples utilitário; é um símbolo de uma época, um testemunho de que a simplicidade e a diversão ao volante não são incompatíveis com a eficiência. É o carro perfeito para aprender a amar a condução, um veículo que não te deixará na mão e que te recompensará com custos de utilização incrivelmente baixos. É uma compra inteligente e emocional, um pequeno grande carro que cumpre com sobras tudo o que promete e deixa uma recordação inesquecível.