Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
150CV
Torque
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1137kg
Preço
13,925€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Ford Fiesta Coupé ST 2.0 de 150 CV, lançado entre 2004 e 2005, é uma proposta audaciosa da Ford para aqueles que procuram um compacto desportivo com um toque distintivo. Com a sua carroçaria coupé e um motor enérgico, este Fiesta destaca-se dos seus irmãos mais modestos para oferecer uma experiência de condução mais emocionante e direta. É um carro que, à primeira vista, promete diversão e agilidade, um verdadeiro 'hot hatch' em formato coupé que procura conquistar os entusiastas da condução.
Experiência de condução
Ao volante do Fiesta ST, a emoção é palpável. Os seus 150 CV, extraídos de um motor de 2.0 litros, sentem-se vivos e dispostos a entregar potência em toda a gama de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8.4 segundos é mais do que respeitável para a sua época, e a velocidade máxima de 208 km/h convida a explorar os seus limites. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, oferece um equilíbrio notável entre firmeza e conforto, permitindo uma condução ágil e precisa em curvas sem sacrificar excessivamente o conforto no dia a dia. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite fielmente o que acontece sob as rodas, e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem eficaz. É um carro que o convida a sentir a estrada, a desfrutar de cada mudança de marcha com a sua transmissão manual de 5 velocidades e a aproveitar cada curva com um sorriso.
Design e estética
O design do Ford Fiesta Coupé ST é inconfundivelmente desportivo e juvenil. A sua carroçaria coupé de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e agressiva do que a versão padrão. As dimensões compactas, com 3921 mm de comprimento, 1683 mm de largura e 1468 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2486 mm, contribuem para o seu aspeto ágil. Os detalhes específicos do acabamento ST, como as jantes de 16 polegadas com pneus 195/45 R16, os para-choques desportivos e uma grelha distintiva, realçam o seu caráter. Embora a bagageira de 261 litros não seja a mais espaçosa, é suficiente para o uso diário e escapadelas curtas, mantendo a essência de um carro focado na diversão ao volante.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Fiesta ST encontra-se o seu motor a gasolina de 2.0 litros e 4 cilindros, com injeção indireta e admissão variável, que entrega 150 CV às 6000 rpm e um binário de 190 Nm às 4500 rpm. Este propulsor, com bloco e cabeça de alumínio, demonstra a engenharia da Ford para extrair um desempenho notável de um motor atmosférico. A transmissão manual de 5 velocidades é um elemento chave para a experiência de condução, permitindo ao condutor um controlo total sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia centra-se no essencial: um motor potente e uma afinação do chassis que maximiza o prazer de conduzir. O seu consumo combinado de 7.4 l/100km é razoável para um carro das suas características e época.
Concorrência
No seu segmento, o Ford Fiesta Coupé ST enfrentava rivais de peso que também procuravam oferecer uma experiência desportiva num formato compacto. Modelos como o Peugeot 206 RC, com o seu motor de 2.0 litros e 177 CV, ou o Renault Clio Sport, conhecido pelo seu chassis excecional e motor de 2.0 litros e 172 CV, eram concorrentes diretos. Também se media com o Opel Corsa GSI ou o Volkswagen Polo GTI, embora estes últimos costumassem oferecer uma abordagem ligeiramente diferente. O Fiesta ST distinguia-se pelo seu equilíbrio entre prestações, manuseamento e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro divertido e com caráter.
Conclusão
O Ford Fiesta Coupé ST 2.0 de 150 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência de diversão e desportividade no segmento dos compactos. A sua combinação de um motor enérgico, um chassis bem afinado e um design atraente tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que valorizam as sensações ao volante acima de tudo. É um carro que o faz sentir parte da estrada, que o convida a desfrutar de cada viagem e que, sem dúvida, deixará uma marca na memória de quem o conduzir. Um verdadeiro clássico moderno para os amantes da condução pura.