Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 73.5 kW (100 CV) S/S Aut. · 100 CV (2017-2018)

2017
Gasolina
FWD
Automático 6v
Ford Fiesta - Vista 1
Ford Fiesta - Vista 2
Ford Fiesta - Vista 3
Ford Fiesta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Fiesta

Potência

100CV

Torque

170Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

118g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1206kg

Preço

17,758

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

303 L

Tanque

42 L

Potência

73.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima100 CV / 73.5 kW
Torque máximo170 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque42 L
Porta-malas303 L

Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 73.5 kW (100 CV) S/S Aut. · 100 CV (2017-2018)

Descrição geral

O Ford Fiesta de 2017 não é apenas uma atualização, é o amadurecimento de um ícone. Nesta geração, o utilitário que conquistou corações veste-se de gala, oferecendo uma experiência mais refinada e completa. A combinação do premiado motor 1.0 EcoBoost de 100 cavalos com uma suave transmissão automática torna-o uma promessa de agilidade e conforto, um carro que se sente tão à vontade na selva urbana como numa escapadela de fim de semana.

Experiência de condução

Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de conduzir. O motor de três cilindros empurra com uma energia inesperada desde baixas rotações, enchendo cada aceleração de vida e caráter. Não é um desportivo, mas o seu chassis é uma obra de arte; entra nas curvas com uma precisão e agilidade que te arrancam um sorriso, transmitindo uma confiança absoluta. A direção é comunicativa e a caixa automática com conversor de binário funciona com uma fluidez deliciosa, eliminando o stress do trânsito sem roubar um pingo de diversão ao conjunto. É um carro que se sente vivo, um cúmplice em cada trajeto.

Design e estética

Visualmente, o Fiesta 2017 é mais elegante e sereno. Abandona parte da agressividade juvenil do seu antecessor por linhas mais fluidas e uma grelha frontal que lhe confere uma presença sofisticada. Mas a verdadeira revolução está no interior. O habitáculo, especialmente neste acabamento Titanium, é um salto quântico em qualidade e ergonomia. Desaparece a sobrecarga de botões para dar lugar a um design limpo e moderno, centrado num ecrã tátil que flutua sobre o painel de instrumentos. Os materiais são agradáveis ao toque e a atmosfera é a de um carro de um segmento superior.

Tecnologia e características

Este Fiesta abraça a era digital com o sistema de infoentretenimento SYNC 3 como protagonista. O seu ecrã tátil é intuitivo e a compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto integra o seu smartphone de forma perfeita, tornando a vida a bordo mais fácil e conectada. Para além do entretenimento, este modelo já oferecia assistentes de condução que proporcionam grande tranquilidade, como o sistema de manutenção de faixa ou o reconhecimento de sinais de trânsito. A tecnologia não é um adorno, é uma ferramenta para tornar cada viagem mais segura e agradável.

Concorrência

Num segmento tão competitivo, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo ou o Renault Clio. Enquanto o Ibiza podia gabar-se de um maior espaço interior e o Polo de uma sobriedade e qualidade percebida quase premium, o Fiesta jogava uma carta imbatível: a emoção ao volante. Nenhum dos seus rivais diretos conseguia transmitir essa conexão tão especial entre o condutor, a máquina e o asfalto. Era, e continua a ser, a escolha de quem procura sentir a estrada.

Conclusão

O Ford Fiesta 1.0 EcoBoost automático é uma compra extraordinariamente inteligente e passional. É um carro que faz quase tudo bem: é confortável, eficiente, bem equipado e tremendamente divertido de conduzir. Representa um equilíbrio magistral entre a praticidade necessária para o dia a dia e a faísca que muitos de nós procuramos num carro. Não é apenas um meio de transporte, é um gerador de bons momentos, um companheiro fiel que demonstra que não é preciso um grande tamanho nem uma potência exorbitante para desfrutar verdadeiramente ao volante.