Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
200Nm
Consumo
3.6l/100
Emissões
95g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1117kg
Preço
17,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
290 L
40.5 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Titanium X 1.6 TDCi 95 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2013, especialmente com o motor 1.6 TDCi de 95 CV, é a personificação de um utilitário com alma. Não é apenas um meio de transporte, é um companheiro de viagem que promete eficiência e uma dose surpreendente de diversão, provando que a praticidade não tem de estar em conflito com a emoção ao volante.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de conduzir. O seu chassis é simplesmente brilhante, ágil e comunicativo, transmitindo uma confiança que convida a desfrutar de cada curva. O motor diesel, com um binário de 200 Nm disponível desde rotações muito baixas, oferece uma resposta enérgica e competente para o dia a dia, tudo gerido por uma caixa manual de 5 velocidades de toque preciso. É um carro que se sente leve, ligado à estrada e que o envolve na condução de uma forma muito pura e satisfatória.
Design e estética
O design do Fiesta de 2013 marcou um antes e um depois graças à sua icónica grelha dianteira trapezoidal, que lhe conferia um ar arrojado e sofisticado, quase de um carro de segmento superior. As suas linhas dinâmicas e o seu perfil compacto, mas bem proporcionado, resistiram à passagem do tempo com uma elegância notável. É um design que equilibra perfeitamente a desportividade visual com a funcionalidade de uma carroçaria de cinco portas, resultando num conjunto que ainda hoje parece moderno e atraente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Titanium X era generoso, mas a tecnologia focava-se mais em melhorar a experiência de condução do que no entretenimento digital. Contava com direção assistida elétrica e as primeiras versões do sistema Ford SYNC, que oferecia conectividade básica. Embora o seu pequeno ecrã e a abundância de botões físicos nos pareçam hoje de outra era, tudo estava ao serviço de uma condução sem distrações, onde a mecânica e as sensações eram as verdadeiras protagonistas.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, o Fiesta media forças com titãs como o Volkswagen Polo, o SEAT Ibiza, o Renault Clio e o Peugeot 208. Enquanto muitos dos seus rivais se focavam no espaço interior ou no conforto de condução, o Fiesta sempre se destacou por oferecer o comportamento dinâmico mais apurado e divertido da categoria. Era a escolha do coração para quem procurava mais do que um simples deslocamento do ponto A ao ponto B.
Conclusão
Este Ford Fiesta é um carro completo e honesto. Combina um consumo de combustível extraordinariamente baixo com um chassis excecional que proporciona uma experiência de condução viciante. É um veículo que o faz lembrar porque gosta de conduzir, oferecendo fiabilidade e economia sem sacrificar um pingo de emoção. Uma escolha brilhante para quem valoriza a essência da condução num formato prático e acessível.