Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
100CV
Torque
170Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1122kg
Preço
16,125€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
290 L
42 L
73.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Titanium 1.0 EcoBoost 100 CV PowerShift (2013-2017)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2013, especialmente com o premiado motor 1.0 EcoBoost de 100 CV e a transmissão automática PowerShift, representa o culminar de uma era para os carros compactos. Não é apenas um carro para ir do ponto A ao B; é uma declaração de intenções que promete agilidade, eficiência e uma ligação especial com o condutor, tudo num formato compacto e prático.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiesta sente-se vivo e cheio de energia. O motor de três cilindros EcoBoost empurra com um vigor inesperado desde baixas rotações, acompanhado por um som característico que cativa. O seu chassis é simplesmente brilhante, oferecendo uma agilidade e uma passagem em curva que arrancam um sorriso, sentindo-se mais como um kart do que como um compacto. A caixa PowerShift é rápida nas suas transições, embora possa mostrar-se algo hesitante a baixa velocidade. É um carro que convida a conduzir, que te faz sentir parte da estrada.
Design e estética
Com o seu redesenho de 2013, o Fiesta adotou uma grelha frontal trapezoidal que lhe conferiu um ar arrojado e sofisticado, quase premium, que virava cabeças. As suas linhas são dinâmicas e fluidas, e a carroçaria de 5 portas acrescenta uma versatilidade bem-vinda sem comprometer a sua estética desportiva. O interior, embora bem construído, reflete a sua época com uma consola central repleta de botões que hoje pode parecer avassaladora, mas que na altura transmitia uma sensação de alta tecnologia.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Titanium vinha bem servido. O motor 1.0 EcoBoost era uma proeza da engenharia, combinando injeção direta e turbo para oferecer um desempenho e consumo excecionais. O sistema de infoentretenimento Ford SYNC, embora com um ecrã pequeno para os padrões atuais, oferecia conectividade e comandos de voz que o colocavam na vanguarda do segmento. A direção assistida elétrica e a sua afinação contribuíam para essa sensação de controlo total.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o Ford Fiesta enfrentava gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Renault Clio e o Peugeot 208. Enquanto alguns rivais podiam superá-lo em espaço interior ou na sobriedade dos seus acabamentos, o Fiesta guardava sempre um ás na manga: o seu incomparável prazer de condução. Era, e para muitos continua a ser, a referência dinâmica da categoria.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift é um carro com um coração enorme. É a escolha perfeita para quem procura mais do que um simples meio de transporte e valoriza as sensações ao volante. O seu motor é uma joia e o seu chassis uma obra de arte. Apesar de a sua tecnologia interior ter sido superada e a fiabilidade da sua caixa de velocidades PowerShift ser um ponto a vigiar, a alegria que transmite em cada curva torna-o uma opção profundamente emocional e memorável.