Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1118kg
Preço
16,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
295 L
42 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2012 não é apenas um carro; é um ícone que conquistou corações ao longo de gerações. Na sua versão com o motor 1.6 TDCi de 95 CV e acabamento Titanium, representa o equilíbrio perfeito entre a eficiência para o dia a dia e o caráter dinâmico que sempre definiu a Ford. É um utilitário que promete mais do que simples deslocamentos, oferecendo uma experiência de condução cheia de alma e sentido prático.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de dirigir. Seus 95 cavalos podem parecer modestos, mas o impulso do seu motor a diesel desde baixas rotações arranca um sorriso em cada aceleração. Ele se sente ágil, quase brincalhão na cidade, e surpreendentemente estável na estrada. A direção é precisa e comunicativa, e o chassi convida a encadear curvas com uma confiança que poucos carros do seu segmento podiam oferecer. Não é um desportivo, mas a sua ligação com o asfalto é pura e emocionante.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford atingiu a sua maturidade com esta geração do Fiesta. As suas linhas fluidas e a sua frente afiada conferem-lhe uma aparência dinâmica que se recusa a envelhecer. Por dentro, o acabamento Titanium recebia-nos com um painel de instrumentos arrojado e futurista para a época, com uma consola central que parecia saída de um protótipo. É um carro que foi desenhado com paixão, e isso nota-se em cada ângulo, tanto por fora como no seu acolhedor habitáculo.
Tecnologia e características
Em 2012, a tecnologia era medida de outra forma. Este Fiesta Titanium contava com elementos como a direção assistida elétrica e um sistema de áudio competente, mas a sua verdadeira proeza tecnológica residia sob o capô. O motor 1.6 TDCi era um exemplo de eficiência, alcançando consumos muito baixos e cumprindo a norma Euro 5 sem sacrificar uma resposta enérgica. Embora hoje sintamos falta de ecrãs táteis ou assistentes avançados, a sua tecnologia mecânica estava na vanguarda do seu tempo.
Concorrência
Num mercado tão competitivo como o dos utilitários, o Fiesta enfrentava gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Renault Clio ou o Peugeot 208. Cada um tinha as suas virtudes, mas o Ford Fiesta conseguia sempre destacar-se por um argumento imbatível: o seu comportamento dinâmico. Enquanto outros apostavam no conforto absoluto ou no espaço, o Fiesta oferecia uma experiência de condução mais rica e gratificante, tornando-se a referência para quem amava sentir a estrada.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.6 TDCi de 2012 é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro honesto, incrivelmente frugal e com um chassi excecional que te faz sentir parte da condução. Representa uma época em que os carros ainda eram desenhados para serem conduzidos com um sorriso. Para quem procura um companheiro de viagem fiável, económico e com uma alma que emociona, este Fiesta continua a ser uma escolha brilhante e cheia de coração.