Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
97CV
Torque
128Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1054kg
Preço
15,435€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
295 L
45 L
71 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Ghia 1.40 · 97 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2008 não é apenas um carro; é a recordação de uma era em que os carros utilitários se atreveram a ser emocionantes. Esta geração, com o seu revolucionário 'Kinetic Design', chegou para conquistar a cidade e os corações de quem procurava mais do que um simples meio de transporte. Representa um equilíbrio perfeito entre funcionalidade, estilo e o prazer de conduzir que a Ford soube imprimir no seu ADN.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Fiesta é redescobrir uma ligação pura com a estrada. Os seus 97 cavalos, entregues por um motor de 1.4 litros voluntarioso, sentem-se vivos e ágeis no trânsito urbano. Não procura recordes de velocidade, mas sim desenhar sorrisos em cada curva graças a um chassis excecionalmente afinado e uma direção precisa. A caixa manual de cinco velocidades é um cúmplice perfeito nesta dança, oferecendo uma experiência de condução analógica e gratificante que já é difícil de encontrar.
Design e estética
O seu design foi uma declaração de intenções. As linhas afiadas e a carroçaria musculada, inspiradas no 'Kinetic Design' da Ford, conferem-lhe uma presença dinâmica que ainda hoje se sente fresca. Rompeu com a sobriedade dos seus predecessores para oferecer uma estética arrojada e juvenil. Por dentro, o painel de instrumentos, com a sua consola central inspirada nos telemóveis da época, foi um golpe de modernidade, criando um ambiente acolhedor e tecnológico que o fazia sentir-se num carro de um segmento superior.
Tecnologia e características
Apesar de modesto para os padrões atuais, o Fiesta Ghia de 2008 integrava a tecnologia certa para tornar cada viagem mais confortável. Contava com elementos como climatização automática e um sistema de som de qualidade, mas o seu maior avanço tecnológico estava na sua conceção: um chassis leve e rígido que melhorava tanto a segurança como o comportamento dinâmico. Era tecnologia aplicada à essência da condução, mais do que aos ecrãs e à conectividade.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Volkswagen Polo. Enquanto alguns rivais apostavam no espaço ou num conforto mais burguês, o Ford Fiesta sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Era o carro para quem amava sentir a estrada, oferecendo um chassis e uma agilidade que poucos na sua categoria conseguiam igualar.
Conclusão
Este Ford Fiesta é muito mais do que uma ficha técnica; é uma experiência. É o companheiro ideal para o dia a dia que não renuncia a emocioná-lo numa estrada sinuosa. Um carro honesto, fiável e com uma alma brincalhona que o tornou um sucesso retumbante. Para muitos, foi a porta de entrada para uma condução apaixonante, um veículo que demonstra que não são necessários números estratosféricos para sentir uma ligação especial com a máquina.