Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
97CV
Torque
128Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1101kg
Preço
16,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
295 L
40 L
71 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Titanium 1.4 Aut. · 97 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta desta geração foi uma lufada de ar fresco no segmento dos carros urbanos, um carro que não procurava apenas ser prático, mas também apaixonar à primeira vista. Esta versão com motor a gasolina 1.4 e caixa automática de 4 velocidades apresentou-se como a opção ideal para quem procurava o máximo conforto na selva urbana, um companheiro fiel que combinava um design inovador com a simplicidade de uso no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiesta transmite uma sensação de agilidade e confiança. Embora os seus 97 cavalos e a caixa automática de 4 velocidades não procurem recordes de aceleração, a sua resposta é suave e progressiva, perfeita para se mover sem stress no trânsito. Sente-se leve e fácil de manobrar graças a uma direção precisa e a um chassis que, como é tradição na Ford, oferece um equilíbrio maravilhoso entre conforto e uma estabilidade que te faz sorrir nas curvas. É um carro que te convida a desfrutar da viagem, sem pressas, sentindo-te seguro e conectado à estrada.
Design e estética
O seu design, sob a filosofia 'Kinetic Design' da Ford, foi uma autêntica revolução. Abandonou as formas arredondadas e anódinas para abraçar linhas tensas, uma grelha trapezoidal agressiva e faróis afilados que lhe davam um olhar felino. Ainda hoje, a sua silhueta é percebida como moderna e dinâmica. Por dentro, o painel de instrumentos foi uma declaração de intenções, com uma consola central inspirada nos telemóveis da época que, para além da sua função, criava uma atmosfera tecnológica e envolvente que o diferenciava de todos os seus rivais.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, é um carro do seu tempo. A caixa automática de 4 velocidades com conversor de binário é um sistema comprovado que prioriza a suavidade em detrimento da rapidez ou da eficiência. O equipamento de conforto é correto, com elementos como a direção assistida elétrica que facilita enormemente as manobras. No entanto, o sistema de infoentretenimento, embora visualmente apelativo, foca-se em funções básicas como rádio e CD, lembrando-nos de uma era pré-ecrãs táteis e conectividade total.
Concorrência
Na sua época, lutou frente a frente com gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Renault Clio e o Peugeot 207. Contra eles, o Fiesta jogava a carta do design emocional e de um comportamento dinâmico superior. Enquanto alguns rivais ofereciam interiores mais sóbrios ou motores ligeiramente mais eficientes, o Fiesta conquistava quem procurava um carro com alma, que oferecesse algo mais do que simples transporte e se sentisse especial tanto por fora como por dentro.
Conclusão
Este Ford Fiesta é muito mais do que um simples carro urbano; é um ícone de design e um exemplo de como um veículo prático pode ser também emocionante. É a escolha perfeita para quem valoriza a estética, o conforto na condução diária e uma mecânica simples e fiável. Não é o mais rápido nem o mais moderno, mas o seu encanto perdura e a sua condução continua a ser um pequeno deleite. Um carro honesto, com uma personalidade avassaladora que te arranca um sorriso cada vez que o conduzes.