Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1105kg
Preço
12,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
295 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Ambiente 1.40 TDCi · 68 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2008 não é apenas um carro; é a recordação de uma era e um companheiro de viagem para milhares de condutores. Na sua versão de 5 portas com o motor 1.4 TDCi, representou a quintessência do utilitário: prático, incrivelmente económico e com um design que quebrou moldes. Foi o carro que muitos escolheram para o seu dia a dia, um veículo que prometia e cumpria com uma honestidade admirável.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Fiesta é uma experiência de pura ligação com a estrada. Os seus 68 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta ágil e voluntariosa na cidade, graças a um binário que empurra desde muito baixas rotações. A direção é precisa e o seu chassis, herdeiro da tradição da Ford, transmite uma confiança e uma agilidade que arrancam um sorriso em cada curva. É um carro que se sente leve, fácil de conduzir e cujo consumo ridículo faz esquecer onde fica a bomba de gasolina mais próxima.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford ganhou vida neste Fiesta, dotando-o de uma personalidade avassaladora. Os seus faróis afilados e a sua grelha trapezoidal davam-lhe um ar agressivo e moderno que o distinguia dos seus rivais. Por dentro, o painel de instrumentos, inspirado nos telemóveis da época, era uma declaração de intenções, um espaço funcional mas com um toque de audácia futurista que te fazia sentir num carro especial, apesar da simplicidade dos seus materiais.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta focava-se no essencial. Não encontrará grandes ecrãs nem assistentes complexos, mas sim um equipamento honesto pensado para facilitar a vida: ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som para acompanhar as suas viagens. A sua verdadeira joia tecnológica esconde-se sob o capô: o motor 1.4 TDCi, uma mecânica common-rail que foi uma referência em eficiência e suavidade na sua época, alcançando consumos mistos de apenas 4,2 litros.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Renault Clio e o Peugeot 207. Enquanto alguns ofereciam mais requinte ou espaço, o Ford Fiesta conquistava corações com o seu comportamento dinâmico superior e um design que parecia um passo à frente dos restantes. Era a escolha passional para quem não queria apenas ir de A a B, mas também desfrutar do caminho.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.4 TDCi de 2008 é muito mais do que um simples utilitário a diesel. É um símbolo de fiabilidade, economia e prazer de condução acessível. Um carro que, apesar da sua modéstia, oferece uma experiência completa e satisfatória. É a prova de que não são necessários grandes luxos nem potências exorbitantes para criar um veículo memorável e cativante, um verdadeiro amigo sobre rodas que nunca falha.