Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
200CV
Torque
290Nm
Consumo
7l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1262kg
Preço
26,938€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
311 L
42 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2018-2021)
Descrição geral
O Ford Fiesta ST de 2018 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa carroçaria compacta e ágil, a Ford Performance injetou a alma de um desportivo puro, criando uma máquina que promete emoções fortes e uma ligação visceral com o asfalto. É a essência do 'hot hatch' levada à sua máxima expressão, um pequeno gigante que ruge com 200 cavalos de pura diversão.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência viciante. O motor 1.5 EcoBoost de três cilindros empurra com uma ferocidade inesperada desde baixas rotações, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. Cada mudança da sua precisa caixa manual de 6 velocidades é um prazer, acompanhada pelo pipocar do escape que lhe arranca um sorriso. O seu chassis é extraordinariamente ágil e comunicativo, permitindo-lhe sentir cada curva e atacar o vértice com uma confiança absoluta. É um carro que lhe pede para brincar, que o envolve na condução como poucos.
Design e estética
A sua estética de três portas é um grito de guerra. Agressivo e musculado, o design ST não deixa dúvidas sobre a sua natureza desportiva. Os para-choques específicos, o aileron traseiro e as imponentes jantes de 18 polegadas vestem uma silhueta compacta e bem proporcionada. No interior, os bancos Recaro abraçam-no e preparam-no para a ação, criando uma atmosfera onde o condutor é o protagonista absoluto. É um design que emociona mesmo antes de ligar o motor.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se tecnologia pensada para o desempenho. O coração é o seu motor EcoBoost de 1.5 litros, uma joia da engenharia que combina injeção mista e turbo para entregar 200 CV com uma eficiência surpreendente. O chassis conta com uma afinação específica e uma direção com uma relação muito direta de 12:1, um bisturi que o liga diretamente às rodas dianteiras. Os modos de condução selecionáveis (Normal, Sport e Track) adaptam a resposta do carro ao seu estado de espírito.
Concorrência
No competitivo ringue dos utilitários desportivos, o Fiesta ST enfrenta rivais do calibre do Volkswagen Polo GTI, com o seu requinte alemão, o ágil Renault Clio R.S. ou o mais moderno Hyundai i20 N. No entanto, o Ford sempre se destacou por oferecer uma das experiências de condução mais puras e divertidas do segmento, um caráter analógico que apaixona os mais puristas.
Conclusão
O Ford Fiesta ST é muito mais do que um meio de transporte; é uma fonte inesgotável de sorrisos e adrenalina. É um carro para quem ama conduzir, para quem procura sentir a estrada e desfrutar de cada viagem como se fosse a última. Representa uma fórmula quase em extinção: leveza, potência e uma afinação magistral. Uma compra passional e acertada para o verdadeiro entusiasta.