Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
120CV
Torque
152Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1045kg
Preço
15,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
40 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Sport 1.6 120 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta Sport de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era em que a diversão ao volante começava a ser um luxo, este pequeno bólide de 120 cavalos recordava-nos que a essência da condução reside na agilidade e na ligação com a estrada. Um utilitário com alma de desportivo que conquistou corações com o seu caráter enérgico e o seu preço acessível.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor atmosférico de 1.6 litros pede para ser levado a altas rotações, entregando os seus 120 cavalos com um som inebriante e uma resposta linear que já não se encontra. Com apenas 1045 kg, sente-se leve, ágil e tremendamente vivo em cada curva. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e a direção, surpreendentemente comunicativa, faz-te sentir parte do asfalto. É um carro que te arranca um sorriso em cada trajeto.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford atingiu a sua expressão máxima nesta geração do Fiesta. A carroçaria de 3 portas acentua o seu perfil dinâmico e musculado, com linhas afiadas que fluem desde a frente agressiva até uma traseira compacta e bem resolvida. As jantes de 16 polegadas e a sua postura baixa conferem-lhe uma presença que, ainda hoje, vira cabeças. Por dentro, embora os anos se notem em alguns plásticos, os bancos desportivos abraçam-te e a instrumentação mergulha-te numa atmosfera de competição.
Tecnologia e características
Num mundo dominado por ecrãs e assistentes, o Fiesta Sport oferece uma desintoxicação digital. A sua tecnologia foca-se na condução: uma direção assistida elétrica bem calibrada e um chassis afinado são os seus melhores argumentos. Não encontrarás grandes sistemas de infoentretenimento, mas sim o essencial para desfrutar da viagem. É a prova de que a melhor tecnologia é a que te conecta com a máquina, não a que te distrai dela.
Concorrência
No ringue dos pequenos desportivos, o Fiesta Sport enfrentou titãs como o SEAT Ibiza FR, o Renault Clio GT ou o Opel Corsa GSI. Enquanto alguns rivais apostavam em motores turbo com mais binário a baixas rotações, o Fiesta defendia com orgulho a pureza do seu motor atmosférico e, acima de tudo, um chassis excecional. A sua agilidade e tato de condução eram o seu grande trunfo, tornando-o a escolha de quem priorizava as sensações puras.
Conclusão
O Ford Fiesta Sport 1.6 é muito mais do que um simples utilitário. É um carro com alma, um pequeno gigante que oferece doses massivas de diversão a um custo razoável. Representa uma era em que a leveza e um bom chassis eram suficientes para criar uma experiência de condução inesquecível. Hoje, é uma joia no mercado de segunda mão, uma opção fantástica para quem procura o seu primeiro carro com caráter ou simplesmente quer voltar a sentir a estrada sem filtros.