Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
12,799€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
45 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p ECOnetic 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descrição geral
O Ford Fiesta ECOnetic de 2010 não era um carro qualquer; era uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado pela eficiência, a Ford lançou uma versão que prometia e cumpria consumos recorde, envolvendo a sua tecnologia numa das carroçarias mais atraentes do segmento. Era o companheiro ideal para quem procurava mover o coração e o bolso com a mesma inteligência.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de uma condução simples e direta. Os seus 95 cavalos, entregues pelo motor 1.6 TDCi, sentem-se vivos e cheios de energia graças a um binário generoso desde baixas rotações. Não procura quebrar cronómetros, mas sim deslizar pelo asfalto com uma agilidade surpreendente e uma leveza que te conecta à estrada. A caixa manual de cinco velocidades é precisa, e o seu chassis, sempre um ponto forte no Fiesta, transmite uma confiança que te convida a desfrutar de cada curva, tudo isto enquanto o indicador de combustível parece congelado no tempo.
Design e estética
O 'Kinetic Design' desta geração do Fiesta foi um marco. As suas linhas afiadas e o seu perfil dinâmico, acentuado nesta versão de três portas, continuam a ser atraentes hoje em dia. É um carro que parece estar em movimento mesmo quando está parado. Por dentro, o painel de instrumentos, com a sua disposição inspirada nos telemóveis da época, era vanguardista e funcional. Embora os materiais sejam simples, o conjunto transmite uma sensação de solidez e um espírito jovem que não se perdeu com os anos.
Tecnologia e características
A verdadeira magia deste carro reside na palavra ECOnetic. A Ford otimizou cada detalhe para alcançar uma eficiência espantosa. O motor diesel de 1.6 litros, com injeção direta e turbo, era uma joia capaz de homologar apenas 3,7 litros aos cem quilómetros e emitir menos de 100 gramas de CO2 por quilómetro, números que eram ficção científica para muitos em 2010. Embora não tenha os ecrãs táteis e os assistentes de condução atuais, a sua tecnologia focava-se no essencial: levar-te mais longe, com menos.
Concorrência
Na batalha para ser o rei da eficiência, o Fiesta ECOnetic não estava sozinho. Enfrentava titãs como o SEAT Ibiza Ecomotive e o Volkswagen Polo BlueMotion, cada um com as suas próprias armas para minimizar o consumo. Também competia com modelos como o Peugeot 207 HDi ou o Renault Clio dCi. No entanto, o Fiesta sempre se destacou por oferecer um equilíbrio quase perfeito entre um consumo ridículo e uma dinâmica de condução divertida, uma alma que os seus rivais mais pragmáticos muitas vezes não conseguiam igualar.
Conclusão
O Ford Fiesta ECOnetic é mais do que um carro de baixo consumo; é um símbolo de uma era e uma compra incrivelmente inteligente. Representa o culminar da engenharia diesel aplicada a um carro para o povo, oferecendo uma economia de uso espetacular sem renunciar a um design emocionante e à diversão ao volante que caracteriza cada Fiesta. É um carro honesto, brilhante no seu propósito e que deixa uma marca de satisfação duradoura em quem o conduz.