Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Preço
15,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
42 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa aquela centelha de emoção juvenil encapsulada num formato prático e eficiente. É o companheiro perfeito para quem procura mais do que um simples meio de transporte, um veículo que promete e entrega diversão em cada trajeto diário, mantendo vivo o espírito dos pequenos desportivos.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiesta Sport sente-se vivo e ágil. Os seus 95 cavalos e 205 Nm de binário, geridos por uma caixa manual de 5 velocidades, movem os seus 1100 kg com uma agilidade surpreendente. Não se trata de uma aceleração brutal, mas de uma ligação pura com o asfalto. A direção elétrica é precisa e o chassis, com a sua suspensão dianteira McPherson, convida a encadear curvas com uma confiança e um sorriso que poucos carros do seu segmento conseguiam igualar. É um carro que se sente, que comunica e que te torna participante da condução.
Design e estética
A sua carroçaria de 3 portas grita desportivismo por todos os ângulos. O 'Kinetic Design' da Ford alcançou aqui uma das suas melhores expressões, com uma linha afiada e musculada que envelheceu com uma dignidade admirável. As jantes de 16 polegadas e os detalhes específicos do acabamento Sport rematam um conjunto visualmente dinâmico e compacto. Por dentro, o painel de instrumentos, embora filho do seu tempo, envolvia o condutor num posto de comando pensado para desfrutar da estrada.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta focava-se mais na experiência de condução do que nos ecrãs. Tinha o essencial para a sua época, como direção assistida elétrica e sistemas de segurança ativa. No entanto, a sua verdadeira proeza tecnológica residia no motor 1.6 TDCi, um propulsor diesel de injeção direta common-rail que alcançava um consumo combinado de apenas 4,1 l/100km e cumpria a norma Euro 5, um equilíbrio fantástico entre desempenho e eficiência.
Concorrência
Na sua época, o Fiesta Sport enfrentou uma concorrência feroz. Modelos como o SEAT Ibiza SC, o Renault Clio ou o Volkswagen Polo nas suas versões equivalentes lutavam pela mesma fatia do bolo. No entanto, o Fiesta sempre se destacou por oferecer um chassis e uma afinação que o tornavam a referência dinâmica, o carro a bater para aqueles que priorizavam as sensações ao volante acima de tudo.
Conclusão
O Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com alma, um utilitário que demonstra que a eficiência não está em conflito com a paixão. Para quem o conduziu, deixou uma marca de diversão e lealdade. É a recordação de que a verdadeira alegria de conduzir nem sempre reside na potência, mas no equilíbrio, na agilidade e na ligação entre o homem e a máquina.