Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
12,588€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
45 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Trend 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2008 não é apenas um carro; é a memória do primeiro carro de muitos, um companheiro de aventuras urbanas que conquistou as ruas com o seu carisma. Esta versão com o motor 1.6 TDCi de 95 cavalos representa o equilíbrio perfeito entre a eficiência do diesel e um espírito jovem que se recusa a sair de moda, oferecendo uma porta de entrada para uma condução cheia de vida.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de uma condução pura e conectada. Os seus 95 cavalos e 205 Nm de binário, disponíveis desde rotações muito baixas, conferem-lhe uma agilidade surpreendente na cidade. Não procura recordes de velocidade, mas sim desenhar sorrisos em cada curva graças a um chassis reativo e uma direção comunicativa. É um carro que se sente leve, vivo e sempre pronto, com um consumo ridículo que convida a continuar a conduzir sem pensar na bomba de gasolina.
Design e estética
O seu 'Kinetic Design' foi uma declaração de intenções: linhas afiadas, uma silhueta musculada e um olhar agressivo que ainda hoje vira cabeças. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter desportivo e pessoal. Por dentro, o painel de instrumentos, com a sua consola central inspirada nos telemóveis da época, era pura vanguarda e audácia, criando um ambiente que te fazia sentir num carro especial, um espaço projetado para desfrutar da viagem.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, a tecnologia focava-se na eficiência e na fiabilidade. O coração deste modelo é o seu motor 1.6 TDCi com injeção direta common-rail e turbo, uma mecânica robusta e de baixo consumo que se tornou uma referência. Embora careça dos assistentes modernos, o seu chassis bem afinado, com suspensão dianteira McPherson, e o seu baixo coeficiente aerodinâmico eram a prova de que a boa engenharia não precisa de ecrãs para brilhar.
Concorrência
Na sua época, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo ou o Renault Clio. Foi uma batalha feroce no segmento mais competitivo, mas o Fiesta soube trilhar o seu próprio caminho. Enquanto alguns rivais apostavam na sobriedade ou no conforto, o Ford destacou-se por oferecer a experiência de condução mais dinâmica e emocionante, tornando-se a escolha passional para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
Este Ford Fiesta é muito mais do que uma ficha técnica; é uma peça da história do automobilismo que demonstrou que um carro acessível podia ser emocionante e fiável. Representa a liberdade, a juventude e a alegria de conduzir. Até hoje, continua a ser uma opção inteligente e cheia de coração para quem valoriza um design intemporal, um custo de utilização mínimo e, acima de tudo, uma ligação genuína entre o condutor, a máquina e o asfalto.