Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
13,855€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
45 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Na sua versão Sport com o motor diesel 1.6 TDCi de 95 CV, este pequeno utilitário transforma-se num cúmplice de aventuras, combinando um espírito jovem e dinâmico com uma eficiência que apaixona a carteira. É a prova de que a diversão ao volante e a sensatez não têm de estar em conflito, um carro que te convida a devorar quilómetros sentindo cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de conduzir. Os seus 95 cavalos, apoiados por um generoso binário de 205 Nm desde baixas rotações, impulsionam com uma alegria surpreendente. O chassis é o seu grande segredo: ágil, preciso e comunicativo. Sente-se leve e plantado no asfalto, com uma suspensão firme que desenha as curvas com uma confiança viciante. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é o complemento perfeito para sentir o controlo total, enquanto o seu consumo de 4,1 litros aos cem faz-te esquecer a última vez que visitaste um posto de gasolina.
Design e estética
O seu 'Kinetic Design' continua a virar cabeças por onde passa. A carroçaria de três portas acentua a sua silhueta atlética, com uma linha de cintura ascendente e cavas das rodas marcadas que gritam desportividade. A frente afiada e a traseira compacta dão-lhe uma personalidade avassaladora. Por dentro, o painel de instrumentos transporta-te para uma era de audácia, com uma consola central inspirada nos telemóveis da época que, embora hoje possa parecer sobrecarregada, na altura foi uma lufada de ar fresco e modernidade.
Tecnologia e características
Em 2010, a tecnologia focava-se na experiência de condução e na eficiência. Este Fiesta equipa o essencial para desfrutar com segurança, como um sistema de travagem eficaz e um chassis muito bem afinado. O coração tecnológico reside no seu motor 1.6 TDCi, uma mecânica de injeção direta common rail com turbo e intercooler que representava um equilíbrio fantástico entre desempenho e baixo consumo. Embora não encontres os ecrãs táteis de hoje, o seu equipamento era correto para a época, permitindo-te focar no que realmente importa: a estrada.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, o Fiesta Sport teve de se medir com gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Volkswagen Polo. Enquanto alguns rivais ofereciam mais espaço ou um interior mais sóbrio, o Fiesta sempre jogou a carta da paixão. O seu principal argumento de venda era, e continua a ser, o seu comportamento dinâmico. Nenhum dos seus concorrentes diretos conseguia transmitir essa ligação tão especial entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Conclusão
O Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi é muito mais do que um utilitário a diesel. É um carro com alma, um pequeno desportivo de dia-a-dia que te recompensa com sensações puras e um custo de utilização mínimo. Representa uma era dourada em que os carros pequenos eram leves, ágeis e tremendamente divertidos. É a compra inteligente para o coração, um veículo que demonstra que não são necessários números de potência estratosféricos para desenhar um sorriso permanente no teu rosto.