Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Preço
13,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
42 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Trend 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2012 não é apenas um carro; é um ícone que conquistou corações ao longo de gerações. Esta versão, com a sua ágil carroçaria de 3 portas e o eficiente motor 1.6 TDCi de 95 cavalos, representa o culminar de uma era dourada para os utilitários. É um veículo que promete economia e praticidade, mas que esconde uma alma vibrante e disposta a desenhar sorrisos em cada viagem.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor a diesel, com um generoso binário de 205 Nm desde baixas rotações, empurra com uma energia surpreendente, fazendo o carro parecer leve e reativo. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e conecta-o diretamente à mecânica. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis; é ágil na cidade e extraordinariamente equilibrado e comunicativo em estradas sinuosas. Não é apenas um meio de transporte, é um convite constante para desfrutar da estrada.
Design e estética
A linguagem 'Kinetic Design' da Ford atingiu a sua expressão máxima neste Fiesta. As suas linhas afiadas, a linha de cintura ascendente e um olhar frontal agressivo conferem-lhe uma personalidade desportiva que o tempo mal desgastou. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter jovem e dinâmico. Por dentro, o painel de instrumentos quebrou moldes com uma consola central inspirada nos telemóveis da época, uma declaração de intenções futurista que, na altura, foi audaciosa e emocionante.
Tecnologia e características
Num mundo dominado por ecrãs táteis, a tecnologia deste Fiesta transporta-nos para uma época mais simples. O seu equipamento focava-se no essencial, com um sistema de áudio funcional e os controlos necessários para uma condução confortável. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica encontrava-se sob o capô. O seu motor 1.6 TDCi com injeção common-rail era um exemplo de eficiência, alcançando consumos homologados de apenas 4,1 litros aos cem quilómetros e cumprindo a norma Euro 5, um feito notável para a sua época.
Concorrência
No seu auge, o Ford Fiesta enfrentou uma concorrência feroz. Gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo, o Renault Clio ou o Peugeot 208 lutavam pelo trono do segmento B. Cada um tinha as suas virtudes, mas o Fiesta conseguia sempre destacar-se por um atributo inegociável: o seu comportamento dinâmico. Enquanto outros apostavam no conforto ou no espaço, a Ford ofereceu um carro para aqueles que realmente amavam sentir a estrada.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.6 TDCi de 2012 é muito mais do que um simples utilitário a diesel. É a prova de que um carro prático e económico também pode ser emocionante e cheio de caráter. A sua combinação de um design atraente, um motor enérgico e frugal, e acima de tudo, um chassis excecional, tornam-no uma escolha brilhante mesmo nos dias de hoje. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem.