Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
97CV
Torque
128Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
130g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1041kg
Preço
14,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
40 L
71 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Titanium 1.4 · 97 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2012 é muito mais do que um simples utilitário; é um ícone que conquistou corações graças a uma fórmula magistral: um tamanho perfeito para a cidade, um espírito jovem e um comportamento dinâmico que arranca um sorriso. Esta versão Titanium de 3 portas encapsula a essência de uma era em que os carros pequenos eram cheios de caráter e personalidade, oferecendo uma experiência de condução pura e acessível.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir o prazer de conduzir. Os seus 97 cavalos, embora modestos no papel, sentem-se vivos e enérgicos graças a um motor de alumínio que gosta de subir de rotação e a um peso muito contido. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades tem um toque preciso que convida a brincar com ela, enquanto o chassis comunica tudo o que se passa sob as rodas. É um carro ágil, que entra nas curvas com uma facilidade espantosa e uma sensação de controlo total, lembrando que não são precisos números de potência estratosféricos para sentir uma ligação genuína com a estrada.
Design e estética
A linguagem 'Kinetic Design' da Ford atingiu a sua expressão máxima neste modelo. As suas linhas fluidas e tensas conferem-lhe uma aparência atlética e moderna que envelheceu incrivelmente bem. A carroçaria de 3 portas acentua o seu perfil desportivo, com uma linha de cintura ascendente e cavas das rodas marcadas que lhe dão uma postura musculada. Por dentro, o painel de instrumentos, com a sua consola central inspirada nos telemóveis da época, era vanguardista e envolvia o condutor num posto de comando ergonómico e com um toque futurista.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta focava-se no essencial para garantir uma condução segura e agradável. A direção com assistência elétrica, precisa e direta, era um dos seus grandes trunfos. Embora não contasse com os grandes ecrãs táteis atuais, o seu sistema de áudio e conectividade cumpria a sua função na perfeição para a época. Sob o capô, o seu motor de injeção indireta é um exemplo de mecânica testada e robusta, uma tecnologia pensada para durar e oferecer um desempenho constante sem complicações.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Volkswagen Polo ou o Peugeot 207. Embora muitos dos seus rivais oferecessem um grande equilíbrio, o Ford Fiesta sempre conseguiu destacar-se por uma qualidade inegociável: a sua excecional afinação do chassis. Era, e para muitos continua a ser, a referência em termos de diversão e agilidade ao volante, o carro que se escolhia se se gostasse mesmo de conduzir.
Conclusão
Este Ford Fiesta 1.4 Titanium é a prova de que um carro não precisa de ser caro nem potente para ser emocionante. É um veículo honesto, fiável e com uma alma desportiva que o torna uma opção fantástica como primeiro carro ou como companheiro diário para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. Representa uma filosofia da qual por vezes sentimos falta: a de criar carros simples, mas incrivelmente gratificantes e cheios de vida.