Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
69CV
Torque
160Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1086kg
Preço
14,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
42 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Titanium 1.4 TDCi · 69 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2008 não é apenas um carro; é a memória de uma era e o primeiro veículo de toda uma geração. Na sua versão Titanium, este utilitário vestiu-se a rigor, oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre um design que apaixonava à primeira vista e uma eficiência que cuidava do bolso. Representou a audácia da Ford ao criar um veículo pequeno com a alma e a postura de um carro maior.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Fiesta é uma experiência de pura conexão. Os seus 69 cavalos a diesel não procuram quebrar recordes, mas sim entregar uma resposta honesta e voluntariosa em cada trajeto urbano. Sente-se ágil, leve e surpreendentemente estável na estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades torna-o participante da condução, enquanto o seu motor 1.4 TDCi sussurra uma melodia de eficiência, prometendo quilómetros de aventuras com um consumo mínimo.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford alcançou uma das suas melhores expressões neste modelo. As suas linhas afiadas, a grelha trapezoidal e uma silhueta de três portas que grita dinamismo tornaram-no um ícone juvenil. Não era um carro que passava despercebido; a sua estética era uma declaração de intenções, uma promessa de diversão e modernidade que se sentia tanto por fora como no seu envolvente interior.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Titanium era uma demonstração de tecnologia pensada para o conforto. Contava com direção assistida elétrica, que lhe conferia uma manobrabilidade requintada na cidade, e um sistema de infoentretenimento com um painel de controlo que parecia futurista. Embora hoje nos pareça modesto, elementos como o climatizador automático ou a conectividade básica eram um luxo que o faziam sentir-se num carro de um segmento superior.
Concorrência
Na competitiva arena dos utilitários, o Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Volkswagen Polo e o Renault Clio. Enquanto os seus rivais apostavam em diferentes virtudes, o Fiesta sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Era o carro que se escolhia não só com a cabeça pela sua praticidade, mas também com o coração, pelas sensações que o seu chassis transmitia.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.4 TDCi é muito mais do que a soma das suas partes. É um companheiro fiel, um veículo que demonstrou que não é preciso grande potência para desfrutar da estrada. O seu legado é o de um carro brilhante, acessível e com um carisma avassalador que conquistou as ruas e os corações, deixando uma marca indelével na história do automóvel.